太猛！PCauto試駕法拉利F430 430 Scuderia 599GTB

　　法拉利跑車如何起步駕駛？并不是所有人用眼睛可以看出來。

　　法拉利跑車如何開動？相信很多人并不知道，因為它的檔位設計與一般車輛有所不同，傳統的變速箱位置只有三個按鈕，如何掛檔呢？原來，法拉利跑車沒有P檔，在啟動的情況下處在N檔位置。如果你需要使用自動變速箱，首先踩住剎車，右手按一下中間的AUTO鍵，然后右手回到方向盤上，用手指撥一下+檔，松剎車踩油門，法拉利跑車就可以開動了。但切記不要深踩油門，因為沒有開過超大馬力的車型的人很可能被突然的加速嚇的驚慌失措。

　　如果想徹底體驗F1變速箱的魅力，那就請使用手動撥片控制檔位方式，這樣能體驗純粹的駕駛樂趣。方法很簡單，踩住腳剎，右手波動+檔，就進入1檔，踩油門，當發動機來到5000轉的時候，再撥一下+檔，進入2檔。當然減檔的方法也很顯然，左手撥一下-檔，檔位下降。

　　如何讓車輛停下來呢？就是在離近目的時候，踩住剎車直到停止，然后雙手同時按下撥片，發動機去到N檔位置，拉上手剎，車輛安靜的停住。

　　如何倒車呢？也很容易，只要在靜止情況下，按下R檔，車輛就可以后退，同時要注意油門。或許大家會問什么是“L.C.”這就是法拉利最瘋狂的超級起步模式，按下按鈕，雙腳同時踩下剎車與油門，讓發動機咆哮到接近10000轉的時候，突然松開剎車，法拉利車型就會彈跳起步，如離弦之箭，一般人不要使用這種模式，結果有可能很惡劣！

　　在大家來看，以上的操控方式看起來似乎十分簡單，但是在筆者看來并不是如此，駕駛法拉利車輛難就難在如何控制發動機的功率與扭矩的輸出，因為這么巨大的馬力車型要想在國內的大路上收放自如并不容易。而在激情的賽車場，要想讓法拉利車型在不同的彎道控制車速與檔位，干凈的入彎與出彎更不容易，因為稍不留神，結果不是原地打轉的停下來，而是直接甩出去，進入沙池，后果十分麻煩……