這是一份遲到的禮物 試駕長安悅翔兩廂

　　3月的西雙版納雖然美麗，卻留不住我們的腳步，但云南的美卻早已深深的吸引了我們。半年之后的金秋十月，再次來到云南，我們并沒有回到西雙版納，而是將目的地轉到了更為靠北，風光也更壯美的麗江玉龍雪山腳下，此行的原因也已從之前的悅翔三廂變為他的兩廂兄弟。

　　說起悅翔，熟悉的朋友一定會對他三廂造型和“小馬三”的別稱記憶猶新，流暢線條以及前后狹長的組合燈具使他有了一副動感的外形。而半年后出場的悅翔兩廂，雖然在前半身的設計上并無明顯變化，但重新設計的尾部更突出了他靈巧動感的外形風格。剛才說過，悅翔兩廂最主要的變化體現在車身后部。與很多兩廂小車的設計流程不同，悅翔并不是先設計兩廂車型，然后再在兩廂車的基礎上推出三廂車，而是兩廂三廂同時設計，這樣就避免了市面上出現過多次的兩廂車型一旦被加長成三廂的就被人詬病的事情。但雖然他們是同時開始設計，不過進度卻大不一樣。據說遠在意大利的設計中心為了給兩廂車設計出一個令人滿意的PP，僅僅是大的改動就做了不下六七次，所以兩廂悅翔的上市也因此推遲了半年多。可是就結果來看，這樣的推遲似乎是值得的，因為悅翔兩廂的尾部設計確實體現出長安在外形設計上的用心。在整個后部設計中，牌照架的上升、鍍鉻裝飾條的加入提高了尾部的視覺重心。另外，由于尾燈拉高后不再是細長條形狀，所以尾廂門上不再集成燈光組件，這樣的安排使尾部各元素的布局顯得比較從容，而后窗上的小尾翼更提高了整車靈動的感覺。