改頭換面 Pcauto試駕華普海景

    如果不是這次的試車，華普這個品牌已經(jīng)快要被我淡忘了。之前車型基本上都是圍了富康轉(zhuǎn)的那段年歲估計華普自己也不好過，如今，華普有了大動作，我們看到的這款叫做海景的車，從里到外都和以前的華普車有了非常大的區(qū)別。有勇氣放棄之前固守多年的東西確實值得人欽佩，那么具體這款海景怎么樣呢？咱們走近看一看……

    從正面看，確實很難看出這款車和華普之前的車型之間能有什么聯(lián)系，完全是一款擺脫了之前設(shè)計思路的新車型。現(xiàn)在的這款海景的設(shè)計無論是線條還是車身比例都比之前的產(chǎn)品強很多。

 
華普海景  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    海景這款車的“三圍”尺寸是4682毫米*1725毫米*1485毫米，從長度上已經(jīng)超出了同級對手，也因此廠家方面把這款車稱之為“A+家轎”。在車頭部分，海景運用了好幾個“三分之一”，力圖用黃金分割比例將車頭打造的更加和諧，事實證明，他們這樣做是成功的。

    海景的中網(wǎng)設(shè)計和奔馳車型的中網(wǎng)非常的像，同樣的鍍鉻橫條幅倒梯形樣式，頂端還都冒個小的尖角出來，確實有幾分神似了。前大燈組的樣式讓其成為車頭部分最引人注目的地方，燈組內(nèi)部設(shè)計比較復(fù)雜，將比較流行的元素和非常實用的想法融合在了一起。

    車身側(cè)面的線條非常流暢，從前車門一直貫穿至尾燈邊緣的高腰線設(shè)計讓車身看起來更加舒展。16寸的9幅鋁合金輪轂的樣式雖簡單，但和車身的契合度非常高。海景205/55標(biāo)號的輪胎配置在1.5升這個排量的車型中也是比較少見的。

    車尾在造型方面比車頭要略微低調(diào)一點，雖不像車頭那般來勢洶洶，但和車頭整體感覺上的呼應(yīng)還是做到位了。尾燈組樣式設(shè)計和車身整體感覺相融合，四點時倒車?yán)走_裝配在除了最低配車型以外的另外兩個車型上。

    內(nèi)飾方面，海景的中控臺上無論是布局還是配色多比較傳統(tǒng)，上深下淺的配色方案可能更加容易被人接受。整個色調(diào)以灰色為主，在功能區(qū)域的仿金屬拉絲和木紋磨砂質(zhì)感裝飾板很顯檔次。

    車內(nèi)的儲物能力非常理想，前排儲物空間很多，能夠滿足駕駛者和乘客的需求，而后排乘客盡管不需要什么儲物空間，但怎么說也應(yīng)該提供兩個杯架，可海景只在最高配車型中才配備了后排的杯架。

    后備箱的容積方面應(yīng)該可以滿足一般三口之家的日常出行，560升的容量在同級車中屬于比較大的了。而且如果需要裝一些比較大的物品時，可以將后排座椅靠背放倒，雖不能像掀背車型或者兩廂車那樣好用，但至少也可以解決一部分問題。

    乘坐空間方面海景處理的不是非常到位，身高175cm左右的男性乘員坐在前排時頭部尚有一拳以上的空間余量，但做到后排后膝蓋和前排座椅的靠背基本上挨在一起了，這樣的腿部空間很難讓乘員有一個很舒服的坐姿，頭部空間也比較緊張，三指寬度的空間余量只能說夠用。

    海景搭載了CVVT1.5升直列4缸全鋁發(fā)動機，采用智能連續(xù)可變進氣正時技術(shù)。最大輸出功率78kW（102馬力）/6000-6200rpm，最大扭矩輸出135牛米/4800rpm。

    與發(fā)動機配合的是一臺5前速手動變速箱，在試駕的過程中這臺變速箱的表現(xiàn)讓人滿意。換擋的過程比較流暢，擋位吸入感有但不像大眾的變速箱那么清晰。在這個級別車型中這臺變速箱給我留下了比較深的印象。

    海景1.5升的動力表現(xiàn)還算讓人滿意，在滿載的情況下，起步和途中加速都比較順暢，但受到輸出數(shù)值的限制，加速時推背感并不明顯，這款1.5升發(fā)動機應(yīng)該是屬于比較溫柔的類型。

    這款車的懸掛采用的是前輪麥弗遜式獨立懸掛，后輪采用的是扭力梁式半獨立懸掛。這樣的懸掛配置在這樣級別的車型中比較多見，既能滿足廠家對成本控制方面的要求，還能節(jié)約車后部的空間。高速行駛時，懸掛對路面的碎波過濾的比較到位，但對車身的支撐不太理想。

    方向盤的轉(zhuǎn)向力度不算是很輕的那種，能夠向駕駛員反饋一些路感，在接近中間位置方向盤有一些余量，顯然是考慮到輕松便利的駕駛感受。

總結(jié)：

    這次的試駕行程比較緊，編輯也只是感受了一下海景在高速公路上的行駛狀態(tài)。但就這方面來講，海景1.5應(yīng)該算是一輛很實惠的小車。必須承認華普海景的這次革新非常成功，外形和內(nèi)飾的設(shè)計以及配置方面的變動，讓海景這款車在性價比方面有了很強的競爭力。美中不足的是，雖然配置方面有所增加，但更應(yīng)該考慮一下這些配置在使用方面的感受，如能再有所改善的話，相信這款車可以改變?nèi)A普的命運。