有容乃大 PCauto試駕奔馳唯雅諾VIANO

    在國內(nèi)的商務(wù)級MPV車型中，別克GL8多年來一直是雷打不動的銷售冠軍。雖然SUV、MPV正在被越來越多的家庭追捧，這類豪華商務(wù)MPV則完全不適合家庭使用，所以受眾群相對來說小了不少，但這并沒有在這個市場中激烈的競爭。

    印象中奔馳MPV唯雅諾早在2006年就以進口的方式引入國內(nèi)，當(dāng)時國內(nèi)豪華MPV市場是個非常小眾的市場，但是唯雅諾憑借著品牌的優(yōu)勢以及優(yōu)異的品質(zhì)，在這個市場中占有一席之地。時至今日，唯雅諾和威霆都已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)，對于奔馳這個品牌來講，尊貴豪華的印象在消費者心目中已經(jīng)根深蒂固，但究竟其國產(chǎn)后的品質(zhì)如何呢？咱們一起來看一看……

    唯雅諾這款車是面向高端商務(wù)客戶的，所以在外形的設(shè)計方面肯定是要以成熟穩(wěn)重為第一訴求。整體來講，這款車給人的感覺就是非常沉穩(wěn)、低調(diào)。車頭的造型有奔馳轎車一貫的風(fēng)格特征，只不過沒有現(xiàn)在款式的奔馳的那種張力和霸氣。給人感覺唯雅諾就像是一個不言不語的管家，默默的做好自己的事情。

     唯雅諾的車頭部分向下探的稍微有點厲害，這也讓我們更清晰的感到了發(fā)動機蓋上左右兩側(cè)的棱線。葉片形狀的前大燈組在車頭并不顯大，帶鍍鉻的四條橫幅格柵以及大號的奔馳LOGO都是最為顯著的奔馳特征。

    MPV車型為了滿足車內(nèi)空間的需求，所以車身長度方面一般都比較長。所以在車身側(cè)面的設(shè)計就顯得比較重要，不能呆板又不可失掉MPV車型應(yīng)有的大氣和莊重。在這方面，唯雅諾用兩條凌厲的腰線來解決。兩條腰線一上一下，一前一后，既表現(xiàn)出了車身的層次感，也填補上了車身側(cè)面積過大的空白。

    車尾設(shè)計編輯個人感覺不是很好看，方方正正的造型給人感覺多少有些呆板。豎式的尾燈組個頭不小，比較有意思的是高位剎車燈的安放位置，本來車身高度就有將近1米9，再將剎車燈裝在最上面，如果這輛車后面跟著的是一輛轎車的話，估計后車駕駛員很難看到這個剎車燈吧。