小車大學(xué)問 PCauto靜態(tài)評測全新MG3

　　參觀上汽臨港生產(chǎn)基地

　　上海汽車臨港基地生產(chǎn)基地總占地面積達(dá)120.71萬平方米，如此龐大的基地?fù)碛凶罹?xì)的技術(shù)；其沖壓、車身、油漆、總裝、動力總成車間將保證每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都精益求精。先進的“共線生產(chǎn)”可以實現(xiàn)三個平臺一條生產(chǎn)線，一個平臺同時支持兩款車型的生產(chǎn)方式。目前榮威550、MG6和MG3在臨港基地實現(xiàn)了共線柔性化生產(chǎn)。

MG3、MG6和榮威550在臨港基地共線生產(chǎn)

生產(chǎn)線上不同車型采用不同顏色的漆面保護膠，以便快速識別。

上圖為一臺正進行內(nèi)飾組裝的MG3， 全車60%的車身件使用雙面鍍鋅鋼板。

廠房內(nèi)的無人駕駛自動物流車，按系統(tǒng)調(diào)配，沿路面的磁軌行駛。

物流車雖然個子細(xì)小，但拉起貨來一點都不懶。

即將組裝的門框密封條會因應(yīng)氣溫進行預(yù)熱

廠房內(nèi)的各種生產(chǎn)設(shè)備來自于全球各地知名供應(yīng)商

上圖為擋風(fēng)玻璃自動裝配設(shè)備

跟絕大多數(shù)制造企業(yè)一樣實行立體式的生產(chǎn)體系

發(fā)動機裝車由專門的運輸和定位設(shè)備進行

總裝完成的車輛必須經(jīng)過多重嚴(yán)格細(xì)致的質(zhì)檢

車間內(nèi)的最后一道工序是整車監(jiān)測，之后就是實地路檢。