美式皮卡 PCauto試駕江鈴域虎四驅柴油2.4L

內飾：設計轎車化 細節處的做工一般

　　內飾采用上深下淺的雙色內飾配色，這樣的配色多見于轎車車型。和外觀的粗獷風格不太相同，域虎的內飾設計還是比較細致的，一些細節部分甚至可以稱得上時尚。不過我們在體驗時也看到，作為一款皮卡車型，域虎的用料和做工比常見的SUV車型還是稍差一些。

　　中控臺不例外的采用了硬質的工程塑料材質，質地比較硬且單薄，敲上去感覺也比較脆，如果是在SUV市場上，這樣的用料屬于入門級水平。門板內側采用植絨的織物包裹，手感比較柔軟，這里感覺還不錯。

　　做工就沒那么讓人滿意了，中控臺的接縫不算大，不過有時會有不太均勻的感覺。手套箱比較夸張，因為手套箱蓋比較松，所以手套箱蓋處的縫隙就大了很多。

　　方向盤材質工程塑料材質，材質和手感都一般，這樣的方向盤跟國內其他皮卡車型差別不大，總的來說國內目前SUV車型的方向盤設計及制作工藝都好于皮卡車型。方向盤尺寸比較大，對于皮卡車型掌控方向比較有幫助。而在方向盤上我們沒有看到任何功能控制按鍵，我們覺得或許在高配車型上可以配備一個音響控制按鍵。

　　儀表盤的樣式比較普通，這種樣式在自主品牌車型上比較常見。中間的液晶屏可以顯示常用的行車信息。

　　我們試駕的是域虎低配車型，并沒有太多花哨的功能配置，所以中控面板比較簡單。采用單碟CD，所以沒有設置大尺寸液晶屏幕。不過高配車型上配備有液晶屏，可以實現導航功能。

　　域虎采用的是電控分時四驅系統，手動調節兩驅或者四驅模式，驅動模式旋鈕位于擋把旁邊。停車后旋轉旋鈕可以在兩驅、四驅高速和四驅低速之間切換。

　　后排座椅采用三座設計，因為皮卡車型通常第二排空間會比較差，所以域虎為了提高后排乘坐者的腿部空間，而把座椅靠背設計的盡量平直。長時間乘坐可以會感覺比較辛苦。后排座椅空間也沒有設置中央扶手。

　　體驗者身高175cm，前排頭部空間還有一拳多的空間余量，而后排的頭部空間則超過兩拳。

　　儲物空間比較豐富，尤其是一些小儲物格的設計比較人性化。

　　中控臺下面的這個儲物格里面還有顆粒橡膠墊，放置手機之類的物品時可以避免磕碰。