深度評測保時捷911 Carrera S 我是傳奇

　　【太平洋汽車網 評測頻道】在汽車的世界中，可以用“傳奇”這個詞語描述的車型可謂屈指可數。傳奇，不但表達著它在我們心中的分量，也表達著眾人對它的向往。它經歷了半個世紀的錘煉、經歷了6代車型的演變，它始終堅持著那可以被視為傳奇的經典設計，堅持著那經典外衣下讓人無以言表的激情。它就是保時捷的911，一款承載著歷史輝煌同時又蘊含著當今科技的傳奇座駕。今天就請大家隨我們一起走近保時捷911 Carrera S，一起跟我們去細細品味這份傳奇的饕餮大餐。

● 外觀:傳奇式的經典設計

　　新911不論是由正面看或是車尾看去，混身無庸置疑的散發出純正的911血統，保時捷911的設計就像是擁有了一種靈魂，可以拋棄形式上的修飾，但屬于911的設計靈魂永遠不會改變。

　　新911車身與上一代997最大不同點是軸距加長了100mm。不過這100mm并沒有完全填充在車長上，因為它的前懸、后懸分別縮短了32mm和12mm，所以車身總長只是增加了56mm。如果你仔細觀察的話，可以發現這56mm主要集中在車門與后輪眉之間。

　　雖然車身尺寸較上一代有所增加，但新911整個車身中大約有一半采用這種輕質金屬制成，其中包括鋁質車門、發動機蓋、翼子板和車頂。使用鋁、鎂和壁厚經過優化的塑料飾件制成的組件也采用了智能輕質結構。即便尺寸有所增大，但重量卻比前一代輕了45公斤。

　　站在新911面前，整輛車無庸置疑的全然散發出Porsche品牌特色，車頭上最容易辨別與老款車型的差異之處，要數左右兩道與前保桿緊密結合的燈組，其整合了方向燈與LED日間行車燈功能，當點亮它時，纖細的光條即便是在白天，帶來的辨識度仍相當的高。

　　兩顆渾圓的蛙眼式頭燈，是911能夠維系經典不可或缺的元素，乍一看整體造型與997設計相似度極高，不過仔細去觀察，頭燈組內、在HID近光燈與下方的遠光燈之間，多了一片月型隔板，車燈細節更加豐富。

　　寬大厚實的腰線隆起則是保時捷品牌所有車型的共同特征。新911的尾部較上一世代更加飽滿豐腴的視覺感受，新911的尾燈被整合在保險杠上，因此擾流板下方的線條得以橫向貫穿。另外，尾部也增加了保時捷911的標識，更具品牌辨識度。

　　新911尾部除了在造型設計與前款有著明顯差異之外，廠家還為新911裝上了自動升降尾翼，可在時速120公里時自動升起、時速降至80公里之后收起，同時也可以利用中控臺上的操控鍵手動調整。

　　全新的911 Carrera S配置了前245/35 R20、后295/30 R20，配置的P ZERO輪胎也象征著頂級跑車的身份，20寸的輪轂加上前35、后30高寬比的輪胎為911提供無與倫比的路面反饋與操控。

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