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一個(gè)是馳騁沙場(chǎng)30年的老將，戰(zhàn)功顯赫，屢獲殊榮；一個(gè)是剛剛服役、備受矚目的新秀，身懷絕技，壯志凌云。 一山難容二虎，兩代梟雄之間的爭(zhēng)斗在所難免。 
中國(guó)人的三廂情結(jié)已經(jīng)根深蒂固，偏愛(ài)有佳，不過(guò)在家轎市場(chǎng)上，兩廂車(chē)逐漸走俏是不爭(zhēng)的事實(shí)。隨著上海通用凱越HRV的上市，中國(guó)家庭轎車(chē)市場(chǎng)的兩廂軍團(tuán)更加龐大。明眼人早就看出HRV的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是老將高爾夫，那么結(jié)果到底是“姜還是老的辣”還是“初生牛犢不畏虎”，我們的測(cè)試點(diǎn)評(píng)也許有所啟迪。 天公不作美，一連幾天的濃霧，直到今天也沒(méi)有任何消徽韻趨勢(shì)，并且時(shí)不時(shí)地還要降一些小雨。無(wú)奈，精心策劃的這場(chǎng)比試，只能在雨霧中進(jìn)行了，不過(guò)倒是別有一番情趣。 外觀各具特色 高爾夫和HRV在外形上性格迥異，高爾夫散發(fā)出來(lái)的是一種陽(yáng)剛之氣，而HRV表現(xiàn)出來(lái)的是一種柔和之美。 從側(cè)面看，高爾夫棱角分明，剛勁有力，給人一種結(jié)實(shí)的感覺(jué)；HRV線條比較圓滑，流線感很強(qiáng)。兩款車(chē)在車(chē)輪的選擇上基本相同，都選擇了15英寸的鋁合金多幅條式輪轂，但高爾夫輪胎的高寬比稍大一些，所以顯得車(chē)輪較大。高爾夫采用與車(chē)身同色的外拉式門(mén)把手，雖然影響車(chē)身的平滑性，但與整車(chē)的硬朗風(fēng)格相協(xié)調(diào)，而且在操作上也比較順手。HRV采用鍍鉻的內(nèi)扣式門(mén)把手，外表平整，與柔和的車(chē)身相呼應(yīng)。在后門(mén)車(chē)窗的設(shè)計(jì)上，兩車(chē)也有不同，高爾夫的車(chē)窗方方正正，后三角區(qū)面積較大；HRV的車(chē)窗弧度較大，減小了后三角區(qū)的面積，相比之下，HRV車(chē)窗的開(kāi)啟幅度要稍大一些。 
從前面看，高爾夫在硬朗的輪廓下表現(xiàn)得比較內(nèi)斂，HRV則在柔和的輪廓下表現(xiàn)得比較張揚(yáng)。高爾夫的前燈組可謂經(jīng)典之作，嬌小的橢圓形燈組將前霧燈收納其中，配合簡(jiǎn)潔的橫向格柵，令整個(gè)車(chē)頭具有靈性。HRV采用三角形的前燈組，網(wǎng)狀散熱格柵，與高爾夫相比車(chē)頭更具有前沖的氣勢(shì)。 從后面看，高爾夫中規(guī)中矩，與車(chē)頭一樣，既沒(méi)有兇巴巴的氣勢(shì)，也無(wú)時(shí)尚可言，但沉穩(wěn)大方充溢其中，務(wù)實(shí)風(fēng)格表露無(wú)遺；HRV層次感較強(qiáng)，凸凹有致，無(wú)論是燈組還是小尾翼的設(shè)計(jì)，處處都散發(fā)著時(shí)尚氣息。
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