路虎公司宣稱，它們推出的新版“發(fā)現(xiàn)”的越野性能更加出眾，并且在普通路面上的性能也得到很大提升。那么，在與市場(chǎng)上另一豪華越野車的代表——奔馳ML 500相比，它能證明自己的實(shí)力嗎？

　　組合測(cè)試：

　　路虎發(fā)現(xiàn): V8：220 kW，全輪驅(qū)動(dòng)，0～100km/h加速時(shí)間9.0秒，最高車速195km/h，售價(jià)52300歐元

　　奔馳ML500: 215kW，全輪驅(qū)動(dòng)，0～100km/h加速時(shí)間7.5秒，

　　最高車速222km/h，售價(jià)61306歐元

　　當(dāng)路虎公司加入福特公司之后，它推出了“發(fā)現(xiàn)者”第三代。新路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格延續(xù)了路虎越野車的一貫設(shè)計(jì)傳統(tǒng)：外形剛勁，越野味十足。這次推出的發(fā)現(xiàn)第三代同樣是一位真正的野外探險(xiǎn)家。路虎的越野性，在車迷中早已有口皆碑，但是它在普通路面上的駕駛性能、舒適性又如何呢？我們將它同另一款出色的豪華越野車奔馳ML500同場(chǎng)競(jìng)技，它們兩者都裝配了功率接近221kW的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)這將是一場(chǎng)勢(shì)均力敵的大比拼。

　　路虎：地形反應(yīng)系統(tǒng)

　　通過(guò)位于中央的旋鈕①可以選擇5種可編程的地形(標(biāo)準(zhǔn)、草地/雪地、淤泥、沙地、巖石路面/山地)設(shè)置模式。左邊手柄②用來(lái)控制車身的高度。右邊的手柄③可以在越野和普通路面之間進(jìn)行切換。按下中間的黃色按鈕可以激活陡坡緩降控制。

　　車身

圖為路虎發(fā)現(xiàn)外觀

圖為奔馳ML500外觀

　　路虎7座位、3.5噸的裝備質(zhì)量以及特大號(hào)的載貨空間

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