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    2. 廣州擬建最大過江隧道 連通海珠和芳村

      [2004-12-22 10:07:01]  太平洋汽車網(wǎng)   倪明    責(zé)任編輯: luyuye
      特別關(guān)注廣州車展關(guān)鍵詞: 廣州交通
        東起海珠洪德路內(nèi)環(huán)路出口 西至芳村花蕾路 穗將成全國(guó)過江隧道最多城市

        記者昨日從廣州市建委獲悉,內(nèi)環(huán)路如意坊放射線暫不實(shí)施,計(jì)劃在洲頭咀建廣州最大的過江隧道代替,以改善海珠區(qū)、芳村區(qū)的交通聯(lián)系,同時(shí)緩解珠江隧道的交通壓力。

        擬建的洲頭咀隧道東起海珠區(qū)洲頭咀洪德路內(nèi)環(huán)路出口,跨珠江后西到芳村花蕾路落地,隧道跨珠江處約400米長(zhǎng),規(guī)劃紅線控制寬度40米,隧道按雙向六車道考慮,目前已立項(xiàng),初步估算投資超過7億元。至此,廣州公布將建的過江隧道為4條,加上已建的珠江隧道,將成為國(guó)內(nèi)過江隧道最多的城市。

        據(jù)悉,目前市民過江西行只能通過珠江大橋、珠江隧道。洲頭咀過江隧道建成后,既減少珠江隧道的交通壓力,又可加強(qiáng)與佛山的聯(lián)系,使整個(gè)內(nèi)環(huán)路放射線的布局更合理。

        新隧道為珠江隧道減壓

        據(jù)悉,目前市民過江西行只能通過珠江大橋、珠江隧道。建于1989年的珠江隧道為廣州市目前唯一的過江隧道,雙向四車道。目前,珠江隧道車流量由原來每天5.5萬輛激增至每天10萬輛,遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)通行能力。

        據(jù)市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣州市原計(jì)劃修建如意坊放射線作為內(nèi)環(huán)的西部出口,快速連接佛山。因如意坊大橋離珠江大橋很近,改移至從洲頭咀跨珠江到芳村建過江隧道(相當(dāng)于在珠江大橋和鶴洞大橋中間)。洲頭咀過江隧道建成后,既可減少珠江隧道的交通壓力,又可加強(qiáng)與佛山的聯(lián)系,使整個(gè)內(nèi)環(huán)路放射線的布局更合理。

        建隧道可保護(hù)沿岸景觀

        過江隧道比橋梁造價(jià)高三分之一,為什么選擇更貴的隧道呢?據(jù)了解,今年4月,廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為此專門組織了方案競(jìng)賽。由于洲頭咀地區(qū)只能建特大橋梁,不但凈高很高、只能筆直過江,而且引橋也會(huì)很長(zhǎng)。且洲頭咀地處廣州西南部三江交匯處,是珠江沿線重要景觀節(jié)點(diǎn),其中,沙面地區(qū)為近代歷史保護(hù)區(qū);洲頭咀將規(guī)劃發(fā)展為以居住為主,兼有辦公、商業(yè)、旅業(yè)的綜合功能區(qū),對(duì)岸的芳村沿江將發(fā)展為商業(yè)文化功能區(qū),三岸濱江將建設(shè)開放的市民公共活動(dòng)空間。

        經(jīng)過專家論證,為更好地保護(hù)沿岸景觀和減少拆遷量,選擇了下鉆的隧道。

        將設(shè)計(jì)為雙向六車道

        記者從規(guī)劃部門了解到,洲頭咀隧道的線位為廣州市規(guī)劃控制多年的線位,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“這一線位在芳村及海珠區(qū)均有相應(yīng)等級(jí)的道路與之銜接,同時(shí)其芳村方向所接的花蕾路與南海方向的穗鹽路接入廣州的聯(lián)絡(luò)道均已建成,可以疏散南海方向進(jìn)入廣州的交通,并能充分發(fā)揮內(nèi)環(huán)路的作用。”

        他還說,如意坊放射線只是暫不實(shí)施,如果今后交通發(fā)展需要,可再規(guī)劃建設(shè)。

        據(jù)透露,擬建的洲頭咀隧道東起海珠區(qū)洲頭咀洪德路內(nèi)環(huán)路出口,跨珠江后西到芳村花蕾路落地,呈東西向展布。隧道跨珠江處約400米長(zhǎng),規(guī)劃紅線控制寬度40米,隧道按雙向六車道考慮,建成后將是廣州市規(guī)模最大的過江隧道。

        廣州將有五條過江隧道

        明年年初動(dòng)工的侖頭-生物島-大學(xué)城隧道,是廣州繼珠江隧道后的第二條過江隧道。此外,大學(xué)城還將修建洛溪島-大學(xué)城隧道、新造-大學(xué)城隧道兩條過江隧道,但兩條過江隧道怎么建、何時(shí)建,暫時(shí)沒有日程表。 (記者倪明 通訊員穗建宣)

        相關(guān)新聞:明年新添兩放射線通外環(huán)

        廣州市建委負(fù)責(zé)人昨日透露,為了使內(nèi)環(huán)路發(fā)揮最大的功效,建設(shè)部門正在加緊建設(shè)連接內(nèi)環(huán)路與外環(huán)高速路的放射線,目前7條放射線已完成5條半,廣佛放射線、廣園廣花放射線明年通車。

        東部:目前有廣汕路放射線是東出口,連東二環(huán)、華南快速路,遠(yuǎn)期連接廣惠高速;黃埔放射線從中山一立交東延到中山大道,接規(guī)劃中的廣深二線,今年員村立交已動(dòng)工,明年黃洲立交將動(dòng)工。

        西北出口:增槎放射線連北環(huán)、廣佛、廣清高速,通過在建的廣清立交實(shí)現(xiàn)各方向車流的快速轉(zhuǎn)換。北部:已動(dòng)工的內(nèi)環(huán)路(市電視臺(tái))至三元里立交道路工程作為內(nèi)環(huán)路廣園廣花放射線二期工程———廣花放射線廣花連接段,明年5月開通。

        南部:東曉南放射線計(jì)劃明年接城市快捷路,規(guī)劃與南環(huán)相接。

        珠江大橋春節(jié)前擴(kuò)至8車道

        作為廣州“西聯(lián)”的重要通道,正在實(shí)施的廣佛放射線第一期工程?hào)|起內(nèi)環(huán)路中山八路立交,止于芳村大道立交,跨江橋設(shè)計(jì)雙向六車道。該工程將于春節(jié)前全線通車。據(jù)介紹,廣佛放射線二期完成后,將直接連接黃岐,珠江大橋?qū)U(kuò)容到雙向8車道,其塞車“頑疾”將得到解決。
      關(guān)鍵詞: 廣州交通
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