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        七百匹野獸來(lái)了!Kleemann在奔馳CL 65 AMG上動(dòng)刀

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:dengli

      [ 2004-12-29 11:36:24 ] 作者:張之杰 / 鄧小立


      ·【養(yǎng)車(chē)】你是否養(yǎng)得起車(chē)?20多款熱門(mén)車(chē)型養(yǎng)車(chē)費(fèi)用實(shí)例
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      (圖片可點(diǎn)擊放大)

      在Kleemann CL 65推出前,CL 65 AMG可是號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)雙門(mén)Coupe。只不過(guò),Kleemann就是喜歡嘲笑這種‘最強(qiáng)’的稱(chēng)號(hào)。

        里子有了,面子自然不能不顧到,Kleemann同時(shí)推出外觀空力套件,兼顧動(dòng)感與優(yōu)雅,實(shí)用性也同時(shí)考量到。一般車(chē)主無(wú)意把怪獸養(yǎng)在自己的車(chē)庫(kù)里,把愛(ài)車(chē)外表妝點(diǎn)妝點(diǎn)也是不錯(cuò)的主意。這款空力套件在外表上不會(huì)夸張,內(nèi)斂的反而讓人覺(jué)得有些詭譎,仿佛深藏不漏的世外高人,就住在豬籠村那樣平凡的地方。前19吋后20吋的多片鍛造鋁圈,最大可以裝進(jìn)285/30 ZR 20的巨大輪胎。不過(guò),700多匹的馬力,沒(méi)有點(diǎn)尺寸鐵定抓不住。為增進(jìn)操控性,Kleemann選用ABC懸吊,將車(chē)身降低之離地僅3.5公分,不但提升視覺(jué)效果,更能增進(jìn)彎道表現(xiàn)。

        別忘記,這么快的車(chē)子如果停不下來(lái),那有多可怕!Kleemann前煞車(chē)改用了396mm的碟盤(pán),以及對(duì)象六活塞卡鉗;后輪則用上342mm的碟盤(pán)以及對(duì)向四活塞卡鉗。如此一來(lái),才能因應(yīng)增加的動(dòng)力,確保車(chē)主安全?赐闗leemann CL 65的菜單,讓人印象深刻,這不但是一只猛獸,而且整體均衡度極高,雖然這組套件國(guó)外推出不久,難保國(guó)人不會(huì)自行引進(jìn)。請(qǐng)仔細(xì)記住這輛車(chē)的長(zhǎng)相,千萬(wàn)不要對(duì)它進(jìn)行任何挑釁的動(dòng)作。惹惱它,你,只有被吞噬的份!

        車(chē)型資料鏈接:Mercedes-Benz CL 65 AMG a S 65 AMG

        奔馳的2004新款的CL 65 AMG,上面將裝備奔馳先進(jìn)的V12引擎,向世人展示V12的強(qiáng)大性能和奔馳的技術(shù)領(lǐng)先。V12引擎加上2個(gè)渦淪增壓器最高能發(fā)出612匹的馬力,在2000轉(zhuǎn)如此低的轉(zhuǎn)速下即有1000牛/米的扭力輸出。這標(biāo)志著CL65 AMG是現(xiàn)今AMG陣容中最強(qiáng)勁的型號(hào)。

      (圖片可點(diǎn)擊放大)

        

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