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全面而強(qiáng)大的剎車(chē)系統(tǒng)改裝 帕薩特這類(lèi)行政房車(chē)天生的車(chē)重就比較高，再加上引擎馬力方面的提升幅度比較大，一套強(qiáng)化的剎車(chē)因此就顯得相當(dāng)有必要了。這位車(chē)主在剎車(chē)這方面的改裝，并不是簡(jiǎn)單的換裝耐溫和摩擦系數(shù)更高的剎車(chē)碟和剎車(chē)皮，而是采用了比較激進(jìn)的換裝上一套專(zhuān)為帕薩特而設(shè)的BREMBO小四活塞對(duì)向分泵。為了平衡前后剎車(chē)的力量差異，后剎車(chē)碟換裝上了直徑加大并且開(kāi)坑的改裝制品。經(jīng)過(guò)這樣的剎車(chē)改裝后，即便在高速上行駛，剎車(chē)也能達(dá)到一點(diǎn)即有的效果，而且由于是小活塞設(shè)計(jì)，因此剎車(chē)的力道比較漸進(jìn)，在慢車(chē)制動(dòng)時(shí)不至于過(guò)分影響行駛的平順性。 
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