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打開車門，兩張黑色桶型賽車椅靜置駕駛艙內(nèi)，由此可見車主對操控界面的堅持。OMP大凹方向盤讓車主與車輛在操控上達成默契，吊掛車室內(nèi)的編織物增添車內(nèi)質(zhì)感，小紅號門板上的內(nèi)裝絨布也更換LV花樣。雖然維持原廠自排設定，加上車主相當惜車，不用拉高轉(zhuǎn)速起步，不讓輪胎慘叫的順暢起步使百公里加速成績?yōu)?1.39秒，0-400公尺18.47秒，通過末速127.7km/h，雖然成績不是頂漂亮，不過以原廠基礎強化來看算是相當具有C/P值的改裝方式。 
原廠尾翼不夠看，要上翹暴走式樣才夠嗆，不過那個天線娃娃會不會太可愛了一點呀。 
像Premacy這類RV車雖然多了頭部空間，不過整體的剛性也相對大打折扣，為此車主特別在天花板加裝B柱上拉桿，后方C柱拉桿同樣身負穩(wěn)固車體剛性的重責大任。 相當素雅的駕駛艙并未追加多余儀表，盡加一只OMP大凹方向盤，桶椅加上四點式安全帶，增添車內(nèi)質(zhì)感的編織物銘牌上還寫明交通安全，由此可知車主對安全有多要求。 
加速成績 0-100km/h：11.39秒 0-400m：18.47秒 通過末速127.7km/h 小紅號改裝明細 Simota進氣系統(tǒng)鉦峰頭段排氣管 KPS中尾段排氣管 雙排加大水箱 BC避震器 MP3后防傾桿 KPS大包 Gilla側(cè)裙 KPS全車彩繪。 相關文章：強大的剎車系統(tǒng)改造！帕薩特1.8T改裝案例
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