超值不過時 四款在售經典款家轎盤點
【太平洋汽車網 行情頻道】市場上主流家轎幾乎都完成了改款或換代，去迎接2019年全新開局。當然，也有不少熱銷車型還保留有老款車型以經典版繼續發揮余熱。對于持幣等降價的消費者，無疑迎來最佳性價比的出手時機。編者收集市面在售經典款熱銷車型的最新市場動態，供消費者參考。
經典福克斯
指導價：9.98-14.98萬元
隨著全新一代福克斯入市，2018款福特福克斯更名為“經典福克斯”，并且全系車型價格下調1.6萬元，共涉及8款車型，調價后售價區間為9.98-14.98萬元。部分車型可選裝智能安全包。據了解，經典福克斯價格調整后，該車在外觀、內飾及配置方面，均保持不變，同時，將與新一代福克斯一起銷售，并繼續生產。
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| 分期購車獲取低價 |
市場行情：目前全新一代福克斯少量現車，暫無現金優惠，而經典福克斯在調價后，進店可商談8000元左右讓利。最低價接近了9萬元區間。與新一代福克斯相比近2萬多的差價。性價比還是非常高的。
| 全新一代福克斯 VS 經典福克斯 部分參數 | ||
|---|---|---|
車型 |
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| 長度(mm) | 4647 | 4534 |
| 寬度(mm) | 1810 | 1823 |
| 高度(mm) | 1468 | 1483 |
| 軸距(mm) | 2705 | 2648 |
| 排量(mL) | 1497 | 1596 |
| 最大馬力(PS) | 122 | 125 |
| 最大功率(kW) | 90 | 92 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 159 |
| 氣缸數(個) | 3 | 4 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
車型點評：相比與全新一代福克斯，經典版的外觀、內飾畢竟屬于上一代的產品，包括車身空間和軸距都有所不足，當然，這些在性價比的大優勢下還是能找回價值，何況其多連桿懸掛，1.6L動力在操控和經濟性方面也比較穩定。對于一款以運動操控見長的家用車，經典版并不過時。
經典軒逸
指導價：10.63-11.83萬元
作為2018年度銷量冠亞軍車型，軒逸在家用車市場的主流地位難以憾動。隨著產品的革新換代，軒逸的車系中一直保留了四款經典版車型，其銷量貢獻也是功不可沒。盡管外觀內飾都在隔代的設計，但接近7萬元的終端價對于一款老牌緊湊級轎車吸引力還是十足的。2019款軒逸上市的四款新車在原來的基礎上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯車機系統，指導價格則相應提高了3500元。
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| 分期購車獲取低價 |
市場行情：目前經典版軒逸市場終端優惠3萬元左右，其中1.6L基本款最低報價為7.36萬元，隨著19款車型加入了智能互聯系統，經典軒逸在7萬元區間的競爭力再次得到提升。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
10.63萬 | ↓3.30萬 | 7.33萬 | |||||
10.83萬 | ↓3.30萬 | 7.53萬 | |||||
11.63萬 | ↓3.30萬 | 8.33萬 | |||||
11.83萬 | ↓3.30萬 | 8.53萬 | |||||
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| 經典軒逸 VS 2019款軒逸 部分參數 | ||
|---|---|---|
車型 |
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| 長度(mm) | 4665 | 4631 |
| 寬度(mm) | 1700 | 1760 |
| 高度(mm) | 1505 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 最大馬力(PS) | 124 | 126 |
| 最大功率(kW) | 91 | 93 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 154 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
車型點評：除了外觀、內飾的設計是上代產品，經典軒逸的空間軸距基本保持在現有2019款的水平，而且配置上更加豐富，對于家用車而言，其大部件的品質已經得到了考驗，高性價比加上智能互聯配置的實用性，在外形上做點犧牲也是有不錯的吸引力。
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