邢臺沃爾沃S60售價30.29萬邢臺銀龍4S店

試駕沃爾沃新一代S60 T8 做全能型選手

聊到沃爾沃，安全是一個永遠繞不開的話題，不過作為一個早已把安全性能融入到骨髓的品牌，再說就“俗”了。

北歐設計哲學 沃爾沃全新S60競爭力分析

憑著后發優勢，于2019年最后一個月上市的全新S60，將有望在2020新一年中綻放出怎樣的市場表現呢？

豪華不只有奔馳 沃爾沃全新S60對比奔馳C級

沃爾沃全新S60 T5運動版和在售的奔馳C260L運動版，在外觀設計、內飾設計、空間與尺寸、安全和科技上做個較量

豪華新銳對決 沃爾沃S60對比凱迪拉克CT5

雖然現今汽車市場越來越細分化，但中型轎車這個傳統領域還是受眾最多的，大多數消費者也是更為關注這個級別的汽車。

北歐運動直男 測試沃爾沃新一代S60 T5

正當大家驚嘆于上代S60，竟能賣9年的“壯舉”時，看看這篇測試，就能了解新一代S60的實力幾何。

車企在概念車上吹過的牛，為什么都難以實現？

各家車企為了展示自己的新技術、新設計，都喜歡展示自己的概念車，但許多概念車要不爛尾，要不與最終量產車完全不著邊，到底概念車是個怎么回事！

電動車為什么天生比燃油車安全？

有意思的是，每當我們聊到電動車安全的時候，很多人會不由自主地指出電動車自燃問題。誠然，解決自燃并不是一朝一夕的事，畢竟鋰是所有金屬中最活潑的金屬（為了更高的電壓又必須要用鋰），所以電池供應商只能不斷優化鋰化合物（正極材料）、隔膜以及電解液，去杜絕電芯內部短路或與空氣接觸造成的自燃，而車企也在不斷優化電池包結構、電池熱管理系統等等。或許正是動力電池天生的不完美，導致很多人忽略電動車在被動安全方面其實存在著先天的優勢。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

新款雷克薩斯ES混動換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對配置和混動系統做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級為鋰離子電池，進一步提高了燃油經濟性。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談談它的過去、現在和未來。