探訪中國區第一家Tesla特斯拉展示中心

　　【太平洋汽車網 北京車主通】全球最熱的電動車品牌Tesla（特斯拉）近期熱度持續升溫，即將開業的大陸首家特斯拉展示中心在北京的神秘面紗也將要揭開了。盡管還沒有對外正式開放，但今天小編將用預訂該車的身份，為大家全面揭秘即將開業的Tesla（特斯拉）北京僑福芳草地體驗店，看看內在究竟有何乾坤。（注：筆者是以預定新車為由進入店面，因此拍攝效果受限，見諒!)

　　Tesla(特斯拉)將在2013年內在全球開設25家專營店，而對于中國來說將有兩家落戶，其中一家落戶于我們今天要說的北京僑福芳草地，另一家將會在香港開設。

關于Tesla（特斯拉）

　　Tesla（特斯拉）汽車公司是一家生產電動汽車的公司，成立于2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。其創始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX的創始人艾龍·穆思科。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。

 　　北京僑福芳草地購物中心Tesla體驗店位于大樓1層最南側，展廳總面積接近800㎡，店面主要功能還是以展示銷售為主。目前預定客戶通過員工通道進入展廳內，可以體驗兩臺Model S（詢底價|查參配）展車，另外有意向的消費者可通過ChinaReservations@TeslaMotors.com電子郵箱進行咨詢。

　　就外觀而言，Model S看上確實很前衛漂亮，不過前衛歸前衛，整體樣貌還是符合量產車水準的，絕對不像概念車那樣科幻。

　　當下熱銷的Model S三圍分別為4976/1963/1435mm，軸距達2959mm，尺寸上已經完全能媲美中大型車了。在儲物空間上，由于沒有了龐大的汽油機占據空間，因此Model S車頭和車位都具有儲物箱，總容積達到895升，遠超同級別的汽油對手。

　　進入車內最吸引人就要數中控臺了，整體感覺和凱迪拉克的XTS相似，不過更獨道的是Model S幾乎殺死了中控臺的所有物理按鍵，取而代之的是接近兩塊ipad屏幕大小17英寸屏幕，在傳統的方向盤前還擁有一塊12.5英寸的液晶屏用于駕駛輔助。

　　17英寸觸摸屏看上去界面猶如平板電腦類似，操控汽車功能全部由這塊觸屏實現。在配置上，IT界的大佬英偉達為其提供芯片驅動，因此操作可以達到業界良心的流暢度，當然像地圖、音頻控制、能源控制還是4Gweb瀏覽也可輕松實現。

　　Model S將會有40kWh和60kWh電池組版本的車型，續航里程分別為260km和370km。對于主要在市區內用車的人來說，續航里程也足夠，在美國40kWh、60kWh標準售價分別為4.99萬、5.99萬美元。

　　結語：純電動汽車給大家帶來的好處確實利大于弊，尤其對于像北京這種首堵的城市來說，電力代替傳統能源汽車不僅可以減少對環境的污染，而且電動車的故障率也要低于傳統能源車。不過話又說回來，目前電動車大部分還是采用鋰聚合物電池，雖然在容量上已經可以打到實用的水品，但其安全性還是值得思考，這點從波音787電池問題就可看出。

　　至此，Tesla（特斯拉）北京僑福芳草地體驗店的探訪工作結束，筆者也懷著激動的心情期待著該店早日開業。順便提醒各位網友：如果想到店試駕該車的話，目前還沒有提供試駕服務，不過該車已經可以開始接受預訂，按官方微博的消息，盡管沒有公布價格，但如果覺得價格不合適，是可以退訂的。關于Tesla（特斯拉）北京體驗店的更多消息，請密切留意北京車主通！