比亞迪海鷗如何漫游都市 新手女司機最有發言權

       此外擾流板、貫穿式尾燈同樣為海鷗（詢底價|查參配）尾部增色不少，與橫向Logo、后包圍等共同構建起了它的層次感，并進一步壓低了車輛的視覺重心。值得一提的是尾燈內部結構精細，點亮后識別度很高。

       海鷗的內飾為環抱式設計，中控臺就像一只展翅翱翔的海鷗。車內線條感更為豐富，但卻不繁雜，處處透露出“少女心思”。更可喜的是，對于七八萬的海鷗來說車內并無廉價感，小一也表示，海鷗內飾用了非常多的軟性材質，用料、做工都非常的出挑。

       小一用自身為我們展示了海鷗的后備廂空間，她說：在后排座椅正常使用的狀態下，后備廂放兩三個登機箱不是問題，后排座椅放倒后就能獲得930升的空間。另外，后排兩個座椅都帶有兒童安全座椅接口。海鷗也很適合寶媽！

       編輯點評：目前比亞迪所推出的車型，基本“上市即爆款”，在比亞迪的尖端“技術池”中擁有太多的黑科技，不管是還有所采用的e平臺3.0、刀片電池還是Dilink智能網聯系統等都是眾多車企可望而不可即的。值得一提的是，這些技術并沒有因為海鷗是品牌“入門車型”而缺席，我們從小一的用車生活中也能發現海鷗定位清晰、配置豐富、競爭力極強，但它是否能快速問鼎銷量榜單我們還需拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）