標致308上市 四款競品車型最高降1萬元

　　總結：如果我們選擇一款10-15萬元左右的緊湊車型，根據車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動力：寶來

　　新寶來依然擁有曾經那臺駕駛者之車的基因，搭載1.4升渦輪增壓發動機配合七速DSG變速器被認定為今后寶來的主推車型，1.4T具備良好的加速表現以及出色的燃油經濟性，在渦輪的干預下能夠瞬間爆發出強勁的動力，經過更為機敏的發動機調教給駕駛者最直觀的加速感受，這是其他幾位競品選手的自然吸氣發動機不能比擬的。

　　B.偏向外形：福克斯、科魯茲

　　福克斯協調的車身比例，外形流暢、運動十足，在緊湊型車里，屬于難得的可以符合多數人審美眼光的車。不論是兩廂型還是三廂型，總會有很多的追隨者支持著自己喜愛的品牌車型，與它相當的還有科魯茲，外形同樣充滿跑味，在大街上我們常常看到這兩款車型被年輕人改裝的很拉風，也許它們可以踏進偏向動力和偏向外觀的兩個選擇范圍內，但是與其它競品車型相比它們的外形特點更具說服力。

　　C.偏向家用：世嘉、東風標致308
標致一直以舒適，寬大的空間贏得大家的好評，新上市的308更是以這樣的身份出現在我們面前，優美的線條大膽的設計風格讓人們不禁贊嘆，而世嘉精致的曲線線條更為優美流暢，車身線條整體過度很自然，第一眼看上去世嘉給人很家居的感覺，沒有生硬的棱角沒有過于激烈運動的外形，一切都那么的和諧，寬大的乘用空間可以滿足全家人的使用，扎實的底盤，舒適的懸架硬度，還有什么理由不把它們當做家居首選用車呢?

　　結語：以上我們分析了東風標致308的4款競爭車型目前的行情情況，這4款車型除了營銷策略不同之外，還各具特色：新寶來還能夠給我們帶來駕駛者之車的影子以及不錯的動力表現、福克斯及科魯茲擁有時尚運動的外形贏得年輕人親睞、世嘉與標致308則擁有最優美的外觀造型設計和寬大的空間更適合家用。