駕乘舒適為先 3款雙離合變速器車型導(dǎo)購(gòu)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津?qū)з?gòu)]汽車技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)百余年，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)卻始終沒有發(fā)生革命性的變化，然而汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件變速器卻發(fā)生了翻天覆地的變化。如今雙離合是近一段時(shí)間的熱門詞匯，雙離合變速器的特點(diǎn)大家都能列舉一二，比如：換擋快、省油等。雖然在價(jià)格上要略高于普通自動(dòng)變速器的車型，但要想擁有它也并非難事，購(gòu)買搭載雙離合的入門級(jí)車型，其實(shí)再多花一些費(fèi)用就能享受雙離合變速箱帶來的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。接下來為您推薦3款熱銷的雙離合變速器車型，希望對(duì)您的選購(gòu)起到參考作用。

      雙離合變速器工作原理
　　雙離合自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)稱DCT，它是由兩個(gè)離合器互相配合工作。當(dāng)離合器1與1檔齒輪嚙合開始工作之后，離合器2也與2檔齒輪相嚙合，但離合器暫時(shí)處于分離狀態(tài)，當(dāng)車速提升后準(zhǔn)備換檔時(shí)，離合器2與發(fā)動(dòng)機(jī)輸入軸結(jié)合，離合器1與1檔齒輪分開，與3檔齒輪嚙合，為下次換擋做好準(zhǔn)備。雙離合變速器保證了動(dòng)力傳遞的連續(xù)性，減少了動(dòng)力輸出的損失，在加速性和經(jīng)濟(jì)性上都表現(xiàn)優(yōu)秀。

      車型一：長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝（詢底價(jià)|查參配）2.0L
　　優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、外形大氣，空間充裕，與沃爾沃S80共用平臺(tái)，操控尚佳。新致勝前臉的變化主要在車燈的改動(dòng)，頂配至尊版裝備了時(shí)下流行的日間LED行車燈，而且氙氣大燈也終于帶上了自動(dòng)開啟功能。
缺點(diǎn)：致勝的氙氣大燈帶有轉(zhuǎn)向輔助照明，不是隨動(dòng)，只是靜態(tài)。轉(zhuǎn)彎時(shí)全力加速會(huì)有"搶舵"現(xiàn)象。
 

    福特的內(nèi)飾向來不會(huì)與保守和沉悶掛鉤，2011新蒙迪歐致勝也不例外。充滿動(dòng)感和科技前衛(wèi)風(fēng)格的內(nèi)飾本就無可挑剔，2011款在此方面也不會(huì)進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，稍加留意你會(huì)發(fā)現(xiàn)，也就中控臺(tái)上的那排不常用的三個(gè)按鈕被安置在了最下方。

    致勝有著同級(jí)車中傲人的車長(zhǎng)和軸距，在車內(nèi)空間方面自然不會(huì)讓人失望。流線設(shè)計(jì)的車身并沒有帶來車頂空間小的詬病。后排座椅的坐墊很長(zhǎng)，腿部承托的效果出色。并且車頂有一個(gè)特殊的凹陷，進(jìn)一步提升了頭部空間。而腿部空間方面，一般乘客翹起二郎腿也不在話下。

    新致勝最大的亮點(diǎn)是搭載新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速powershift雙離合變速器，新致勝也憑借此動(dòng)力總成一舉摘掉油耗高的"帽子"，而且躋身省油車型行列中，同時(shí)雙離合的搭載也使得致勝的駕乘舒適感受更上一層樓。

    在人們印象中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求似乎比較苛刻，不過新款致勝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)似乎沒那么嬌氣，有著240匹馬力的它，只需要93#汽車就能"喂飽"！