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在無錫國家高新技術開發區，全球第二大汽車裝備供應商德國羅伯特·博世公司與無錫威孚股份有限公司簽下了迄今為止無錫市最大的一筆合資協議。這筆總額達6億歐元的投資相當于博世進入中國多年以來的投資總和，中國汽車配件市場在博世中的戰略地位可見一斑。
博世無錫圈地600畝
據無錫新區內部人員 介紹，博世與無錫威孚在無錫新區簽訂的是項目用地協議，有600多畝，現在投資雙方正在就具體的投資計劃作進一步商談。據透露，項目將建設56萬臺電控VE泵生產線、70萬套高壓共軌和電控噴油器生產線等具有國際先進水平的生產基地，并將組建具有自主研發能力的技術中心，目標是建成中國最大電控燃油噴射系統生產基地，年銷售收入達10億歐元。項目建成后，無錫將成為博世公司在中國的惟一電控燃油系統產品生產基地，同時也是博世的全球電控燃油系統產品生產基地，可滿足歐洲Ⅲ號排放標準以上的燃油噴射系統產品。
“博世這次巨額投資，一是因為中國汽車產量的迅速增加，另外就是博世考慮到中國的生產成本方面的因素，讓這個基地的產品一部分外銷。”
據博世(中國)投資有限公司上海分公司仇飛介紹，此次在無錫投資興建的工廠是博世最新技術的應用。博世在柴油噴射技術上占據著國內50%以上的市場份額，現今中國幾乎每一輛現代輕型柴油車輛都融入了博世柴油噴射技術。
同時博世的其他汽車技術在中國也得到有利的發展。在今年的上海國際汽車展上，時任博世(中國)投資有限公司總裁包善恒透露，2002年博世在中國的增長率達到30%，達到近10億歐元。博世中國旗下的博世貿易(上海)有限公司、博世汽車部件(蘇州)有限公司、無錫歐亞柴油噴射有限公司、南京華德火花塞有限公司和聯合汽車電子有限公司均在各自的領域內占據市場主導地位。
聯合汽車電子有限公司是由博世與中聯汽車電子有限公司合資成立。后者由上海汽車、一汽集團、東風汽車、北汽集團和無錫威孚股份有限公司等10家國內企業聯合出資。總投資額達26.68億元，其中固定資產投資19.41億元，是當時國內投資規模最大的汽車零部件生產企業之一，主要生產和銷售用于精確控制汽油發動機噴射和點火的汽油發動機管理系統。在上海、無錫和西安都建有生產基地。
通過與整車廠商的投資合作，博世可以比較順利的進入整車企業的采購范圍內。但博世在中國市場上最引人關注的還是在汽車售后市場上的動作。
前不久，在北京和上海又分別推出34家和15家博世汽車專業維修站。至此，博世在中國已建成汽油機專業維修站180余家，柴油機專業維修站80家。據悉，該公司計劃于今年年底前，建成300家博世汽油機專業維修站和100家柴油機維修站。而到2010年，這一數字計劃將達到1000家。
“博世的這種做法確實很厲害，在中國現在汽配市場比較混亂、比較小的情況下，博世憑借他的技術、品牌和服務占領部分區域市場上的售后配件銷售。而這塊市場蛋糕是很大的。”德隆國際戰略投資有限公司汽配戰略管理部經理楊季初感慨到。
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