連日來(lái)，許多司機(jī)投訴稱(chēng)，電子警察罰款不公，尤其是遲到的罰單，讓司機(jī)苦不堪言。無(wú)奈，一些司機(jī)便動(dòng)起了腦子，給車(chē)上安裝“電子狗”，以此應(yīng)對(duì)電子警察罰款。昨日，車(chē)主王先生告訴記者，“電子狗”這東西真靈，在行駛中一旦遇到電子警察和雷達(dá)檢測(cè)，“電子狗”就會(huì)提前提醒。
司機(jī)：罰單逼得我們找對(duì)策
據(jù)了解，濱河路以及蘭州附近的高速路上雷達(dá)測(cè)速儀及流動(dòng)DV抓拍裝置不少，車(chē)主們屢屢“中招”。于是，個(gè)別車(chē)主選擇帶“狗”上路，用“電子狗”來(lái)對(duì)付“電子眼”，“電子狗”很快成了“熱狗”。“電子狗”的特點(diǎn)就是當(dāng)汽車(chē)接近安裝了“電子警察”或雷達(dá)測(cè)速儀的路口時(shí)，它會(huì)在200米至1000米甚至1500米范圍內(nèi)提前自動(dòng)報(bào)警。
1個(gè)月內(nèi)接到50多起罰款通知的某客運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，他們車(chē)隊(duì)在6月份上半月就收到了交警部門(mén)發(fā)來(lái)的30多起罰款通知。經(jīng)核對(duì)，罰款單都是2004年至2006年的，他們的違章客車(chē)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了年審。而按照規(guī)定，通過(guò)審驗(yàn)的車(chē)輛不存在違章。而且，他們的客運(yùn)車(chē)走的是固定線(xiàn)路，但罰單中卻出現(xiàn)了其他路段的違章罰款。如果再繼續(xù)受罰，他們也想使用“電子狗”應(yīng)付罰款。
小轎車(chē)司機(jī)劉先生說(shuō)，他已經(jīng)收到4次罰款通知了，罰款和滯納金加起來(lái)高達(dá)1.7萬(wàn)元。有人建議他買(mǎi)個(gè)“電子狗”，他采納了這個(gè)建議，效果不錯(cuò)。
商家：偷偷出售“電子狗”
蘭州出售“電子狗”的大多是經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)配件的商店。記者在一名司機(jī)的帶領(lǐng)下，扮成車(chē)主來(lái)到七里河一家汽車(chē)配件店購(gòu)買(mǎi)“電子狗”。老板拿出3種規(guī)格的“電子狗”讓記者挑選。據(jù)了解，“電子狗”一般是以非正規(guī)渠道流入市場(chǎng)的，大多是進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格在500元至3000元之間。商家并沒(méi)有相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的進(jìn)貨渠道及銷(xiāo)售許可證，產(chǎn)品質(zhì)量也沒(méi)經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)認(rèn)證。所以，一般“電子狗”的買(mǎi)賣(mài)都不正規(guī)，商家都是暗中交易。
記者走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)用品店、美容店、零配件店及維修店，發(fā)現(xiàn)比較流行的幾款“電子狗”包裝盒上都沒(méi)有生產(chǎn)廠家。一位老板說(shuō)：“‘電子狗’在蘭州從7月份開(kāi)始熱銷(xiāo)，一些讓車(chē)主擔(dān)心的問(wèn)題也隨之而來(lái)，比如，‘電子狗’會(huì)不會(huì)干擾交警的測(cè)速器？其實(shí)，大多數(shù)車(chē)輛安裝的‘電子狗’只接收脈沖波，不干擾、不影響脈沖波，具有安全提示、電子導(dǎo)航、電子地圖等多種功能，并且不會(huì)干擾交通管理部門(mén)的交通監(jiān)控設(shè)施。但有的‘電子狗’可發(fā)射干擾電波，對(duì)正常的通訊電波傳輸造成干擾，使交通監(jiān)控設(shè)備抓拍到的圖像模糊不清，這就屬于違法行為。‘電子狗’的銷(xiāo)售也處于混亂狀態(tài)，從生產(chǎn)銷(xiāo)售到購(gòu)買(mǎi)還沒(méi)有規(guī)范，大量不正規(guī)小廠的產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，其質(zhì)量也參差不齊。”
交警：有人贊同有人反對(duì)
對(duì)于部分司機(jī)使用“電子狗”的行為，有的交警認(rèn)為：“‘電子狗’和道路上安設(shè)的‘電子眼’及流動(dòng)測(cè)速器的目的都是提醒司機(jī)不要超速違章，但司機(jī)萬(wàn)萬(wàn)不可通過(guò)‘電子狗’和交警玩貓鼠游戲。”
也有交警認(rèn)為，車(chē)主安裝“電子狗”是逃避罰款，應(yīng)當(dāng)處理。“目前大部分駕駛員都是通過(guò)‘電子狗’來(lái)逃避交警執(zhí)法，在有監(jiān)控的路段規(guī)規(guī)矩矩，一旦附近沒(méi)有監(jiān)控設(shè)備就不遵守交通法律法規(guī)。在高速公路上，‘電子狗’一報(bào)警司機(jī)就猛踩剎車(chē)，極易造成追尾事故，在沒(méi)有‘電子眼’的路段，司機(jī)又一路狂飆，帶來(lái)了極大的安全隱患。”
律師說(shuō)法
法律沒(méi)有禁止“電子狗”
據(jù)一位律師介紹，對(duì)于“電子狗”這種新生事物，目前還沒(méi)有明確的法律法規(guī)禁止。如果使用者車(chē)內(nèi)裝的是“行車(chē)安全警示器”，屬于無(wú)線(xiàn)電接收裝置，法律并無(wú)明文規(guī)定不能使用，而使用“GPS雷達(dá)探測(cè)器”也沒(méi)有違反我國(guó)的無(wú)線(xiàn)電管理規(guī)定。法律的基本原則就是“法不禁止即為許可”，而且現(xiàn)在的一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家在部分車(chē)型出廠時(shí)，已經(jīng)在車(chē)輛上配置了GPS導(dǎo)航、定位、預(yù)警裝置。根據(jù)現(xiàn)狀，可以給“電子狗”一個(gè)合法的身份。（記者侯守位趙亞坤）
