距離春節(jié)越來越近了,各個企業(yè)都開始了年終總結。雖然2011年中國車市沒有像之前那樣的井噴奇觀,但是市場總量仍然可觀,各家也是利用改款換代或推出新車型的 詳細>>
即將進入11月,西安車市剛剛結束了金九銀十的價格戰(zhàn),只不過這還是最開始的階段。回想起國慶黃金周的十一車展,各大經(jīng)銷商的價格浪潮可是一浪高過一浪了,各4 詳細>>
2011年9月第二周西安車市在經(jīng)歷第一周的回暖趨勢后,陷入的稍稍有些尷尬的局面。雖然銷量依然是有所回升,但是部分車輛的優(yōu)惠已經(jīng)不如前兩月幅度那么大 詳細>>
八月中旬,整個西安汽車市場雖然相較前段時間有所好轉(zhuǎn),但是依舊達不到各家經(jīng)銷商家的期待。眼看"金九銀十"就要到來,汽車經(jīng)銷商們早已"蠢蠢欲動",各大 詳細>>
西安車市的7月已經(jīng)過去,在大的方面依然持續(xù)著平淡的市場表現(xiàn)。源于持續(xù)的銷量平平,庫存壓力稱為了擺在經(jīng)銷商面前不得不面對的問題。不斷增加的優(yōu)惠幅度,以及 詳細>>
時間近入7月下旬,7月的西安車市也即將收官。整個7月西安汽車市場延續(xù)了前幾月的平淡狀態(tài),今年整體形勢大環(huán)境嚴峻,從最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,只有少數(shù)幾家 詳細>>
進入7月以來,西安車市迎來了傳統(tǒng)淡季中較為難熬的月份。在經(jīng)過了6月份市場的沉寂之后,步入7月的西安車市,一方面承受著整體市場人氣下滑的趨勢,一方面經(jīng)銷 詳細>>
小型車這些年發(fā)展已經(jīng)有了很大進步,POLO,嘉年華、愛唯歐等新車型的加入進一步豐富了選擇。小型車多數(shù)為兩廂,因其外形個性活波、內(nèi)飾簡約時尚、維修保養(yǎng)費 詳細>>
所謂的新一代家用轎車,其實意思就是摒棄掉原來老款汽車那種中庸的外形,而改用了年輕富有朝氣的外形設計等等,它們可能與原來汽車的設計理念有些偏差,比如外形 詳細>>
五月到了月底,汽車市場放緩的步伐超乎了業(yè)界的預想,經(jīng)銷商對中國車市下半年走勢的悲觀情緒也正逐漸開始彌漫。自27個月以來首降的銷售數(shù)據(jù),不得不讓廠商 詳細>>