子孫同堂銷(xiāo)售漸成趨勢(shì) 盤(pán)點(diǎn)車(chē)市釘子戶(hù)
從“子孫同堂”談起，何謂“子孫同堂”現(xiàn)象？就是換代車(chē)型上市了，老子車(chē)型依然還在賣(mài)，甚至孫子、曾孫上市了，老子車(chē)型也不退市，而且往往他們的銷(xiāo)量還都特別好 詳細(xì)>>
現(xiàn)代汽車(chē):鋰聚合物作為新能源車(chē)發(fā)展方向
新能源車(chē)的后起之秀現(xiàn)代汽車(chē),正在加碼這一領(lǐng)域的研發(fā)。日前,現(xiàn)代汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“現(xiàn)在車(chē)市的狀況確實(shí)很糟糕,但我們沒(méi)有停下新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的步伐。 詳細(xì)>>
價(jià)格瘋狂跳水 誰(shuí)將躋身“兩萬(wàn)”俱樂(lè)部
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型一擁而上，價(jià)格跳水前赴后繼。中國(guó)車(chē)市毫無(wú)爭(zhēng)議地成為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。競(jìng)爭(zhēng)越激烈，市場(chǎng)馬太效應(yīng)愈加凸顯。今年以來(lái)車(chē)市車(chē)型銷(xiāo)量的走勢(shì)曲線圖 詳細(xì)>>
[北京車(chē)展]遇寒 眾多新車(chē)車(chē)展前密集發(fā)布
一直希望躋身世界級(jí)車(chē)展的北京車(chē)展,于本屆沾上促銷(xiāo)之名,各方面肯定有不滿(mǎn)意之處,但這也說(shuō)明了市場(chǎng)力量的決定性作用。泡沫并非壞事,其能令中國(guó)車(chē)市看起來(lái)更加 詳細(xì)>>
本月中旬，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)里最著名的兩款產(chǎn)品別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特都將經(jīng)歷重生。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的新伊蘭特·悅動(dòng)和上海通用新款凱越都將粉墨登場(chǎng)。本期周刊我們將來(lái) 詳細(xì)>>
一季度冷清 車(chē)展前10款新車(chē)上市助暖市場(chǎng)
3月中下旬，曾經(jīng)有一波新車(chē)集中投放的熱潮，包括新雅閣2.0、F6在內(nèi)的7款車(chē)在一周時(shí)間內(nèi)上市，不過(guò)接近清明消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的欲望似乎并不高漲，車(chē)市目前仍維持 詳細(xì)>>
伊蘭特/凱越演歷史? 驗(yàn)證中級(jí)車(chē)暢銷(xiāo)定理
中國(guó)的中級(jí)車(chē)市的一個(gè)規(guī)律是：沒(méi)有大毛病的車(chē)、沒(méi)有特點(diǎn)的車(chē)、品牌口碑不是太壞的車(chē)、讓人覺(jué)得實(shí)惠的車(chē)——這幾點(diǎn)都具備的車(chē)就一定有市場(chǎng)。歷史雖然不會(huì)重演，但 詳細(xì)>>
北現(xiàn)強(qiáng)推奧運(yùn)版伊蘭特 有動(dòng)機(jī)掀起價(jià)格戰(zhàn)
最近，隨著奧運(yùn)版伊蘭特的上市，07款伊蘭特的庫(kù)存減少，優(yōu)惠幅度自然也就有了小幅度的回升，目前老款伊蘭特的優(yōu)惠幅度大約在1萬(wàn)元左右，正是購(gòu)買(mǎi)的好時(shí)機(jī)。此 詳細(xì)>>
中國(guó)車(chē)市成熟在即 伊蘭特降價(jià)難轉(zhuǎn)頹勢(shì)？
說(shuō)到銷(xiāo)售壓力,代表車(chē)型就是伊蘭特。官方指導(dǎo)價(jià)10.48萬(wàn)~14.18萬(wàn)元，2007年初最低價(jià)格10.48萬(wàn)元，年末最低價(jià)格8.90萬(wàn)元，最高降價(jià)幅度1 詳細(xì)>>
據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)公布的資料顯示：2005年上半年乘用車(chē)同比增長(zhǎng)約為14．05%，而中級(jí)車(chē)的同比增長(zhǎng)則達(dá)到了32．83%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均增長(zhǎng)水平，僅上半 詳細(xì)>>
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