更激情 更安全 更經(jīng)濟-兩廂愛麗舍等三車對

　　安全：造車理念決定勝負(fù)

　　汽車界之所以出現(xiàn)派系之分，最根本的原因在于各自的造車?yán)砟畈煌�。歐系車向來以安全可靠著稱，每一處設(shè)計都盡顯未雨綢繆的嚴(yán)謹(jǐn)理念。而日、韓系車則更注重對成本的控制和對用戶需求的細(xì)微把握，其經(jīng)濟性特征遠(yuǎn)大于安全性。

　　新愛麗舍兩廂有著明顯的歐系特征，從主動安全到被動安全，每一個細(xì)節(jié)都努力做到盡善盡美。與奧迪A6等高端車型相同配置的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，抗電磁干擾能力更強、更穩(wěn)定，有效縮短了剎車距離，即使在極限情況下，也有極佳的制動效果。在被動安全方面，新愛麗舍采用高強度全承載式吸能車身，配合整體式吸能保險杠，為駕乘人員提供了一張鋼鐵防護(hù)網(wǎng)；碰撞燃油切斷裝置能夠在車輛發(fā)生碰撞時，及時切斷燃油，防止泄露。

　　賽拉圖歐風(fēng)有著第二代主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)的配置，除了全系標(biāo)配的BS+EBD+BAS之外，高配還有TCS等高級安全配置，以及中央控制門鎖、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動門窗等，在電子安全配置方面應(yīng)有盡有，頗有日系風(fēng)范。

　　驪威也極具日系特色，除配備標(biāo)準(zhǔn)的ABS+EBD，更加入了小車中很難見到的BA輔助剎車系統(tǒng)，同時還配置了發(fā)動機鎖止及方向盤鎖止系統(tǒng)。