動(dòng)力：寶馬120i動(dòng)力有優(yōu)勢 新C4變速箱是弱點(diǎn)

寶馬120i搭載2.0升的直列4缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

6速手自一體變速箱

　　寶馬120i搭載2.0升的直列4缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，在3600轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大扭矩200牛米。配上6速手自一體變速箱，動(dòng)力性還是很不錯(cuò)的。在加上寶馬對(duì)于懸架出色的調(diào)校以及短小的車身，寶馬1系在駕駛樂趣上是非常豐富的。

新C4轎跑采用1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

4速手自一體變速箱

　　新C4轎跑采用1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，動(dòng)力輸出達(dá)到103千瓦 (140馬力)，而當(dāng)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá)峰值240牛·米，并且該數(shù)值可以持續(xù)保持到轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)，這無疑保證了新C4轎跑車在發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得持續(xù)穩(wěn)定的推力。但C4裝配的仍舊是那臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，從技術(shù)和傳動(dòng)效率上和寶馬120i都有一定差距。

　　在油耗方面，兩者相差無幾，工信部發(fā)布的新C4油耗為8.5L/100km，而寶馬120i為8.6 L/100km 。

　　總結(jié)：從外形來看，兩車都很漂亮，新C4展示了浪漫與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的風(fēng)格，而寶馬120i則完全是一款都市小鋼炮的形象。在價(jià)格方面，寶馬120i憑借強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢，價(jià)格要稍高于雪鐵龍C4。在操控性上，寶馬120i無可非議地成為了同級(jí)車的標(biāo)桿。而C4的優(yōu)勢則在于豐富的配置，尤其是全景天窗，尤其作為都市時(shí)尚小車來說，還是比較誘人的。