綜合續(xù)航950km 實(shí)拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】 全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍引入中國(guó)后，一改以往的沉悶形象，更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)讓這款美式MPV有了新的市場(chǎng)生機(jī)，而即將推出的混動(dòng)版車型，其油耗動(dòng)力和新能源牌照等優(yōu)勢(shì)也帶來更高的期待值，在今天的中國(guó)國(guó)際工博會(huì)上，全新大捷龍首次出現(xiàn)在展臺(tái)上，與我們來一次近距離接觸。

體驗(yàn)讀圖模式

　　全新大捷龍PHEV版在外形上沿用汽油版的最新家族風(fēng)格，在標(biāo)識(shí)、格柵、輪轂等細(xì)節(jié)上采用了專屬設(shè)計(jì)，其實(shí)對(duì)于插電式混動(dòng)車型，只是動(dòng)力模式上的優(yōu)化提升，外形通常變化不大。

　　全新大捷龍PHEV版在原有的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，內(nèi)置了16kWh的高壓電池組，可提供68公里的純電續(xù)航里程，意味著短程使用完全可以不用到汽油，家用220V電在2.5小時(shí)就能充滿。同時(shí)在動(dòng)力方面，增加了綜合功率高達(dá)306馬力，最高綜合續(xù)航達(dá)950km。