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    2. 靜態體驗法拉利Portofino 新晉入門烈馬

      2017-11-18 03:46:57 作者:區廣賢

        【太平洋汽車網 2017廣州車展】如果標題里“入門”這個詞對屏幕前的您造成誤導的話,這里得說聲抱歉。作為California T的繼任者,Portofino依然是法拉利家族中擔任入門敞篷跑車的位置,但說到實際性能的話,眼前的Portofino已經把百公里的加速時間縮短到3.5秒,也就比當年的458 Italia慢上0.1秒而已。要是還不滿足的話,別忘了它也是史上最便宜的法拉利,往后幾年承擔圈粉重任的我想是非它莫屬了。

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      靜態體驗法拉利Portofino 新晉入門烈馬

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        如果仔細對比的話,會發現Portofino設有更多的通風開孔,最為明顯的當屬分列兩側的中冷器散熱口。畢竟馬力比California T足足多了40PS的進賬,為了在不增大散熱器尺寸的前提下滿足冷卻的需求,前進氣格柵的面積也比California T大了不少。

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        當然了,只是好看還不夠,Portofino采用了全新的鋁質底盤,讓抗扭剛度提升35%。然后連同內飾、座椅結構乃至電子裝備和發動機都有不同程度的減重措施。最后帶來的結果便是Portofino比California T輕了80kg之多,足足一個成年男性的重量。

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        估計是有人投訴過換了3.9T發動機后排氣聲浪沒有以往的那么高亢,所以法拉利特意強調Portofino的排氣有專門調教過,加上排氣閥門會根據駕駛模式來調整開啟幅度,可玩性還是很高的。

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