• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 入門配置不馬虎 實拍新CR-V 240經典版

      2017-11-27 00:15:52 作者:蘇侃成

      內飾設計沉穩配置中規中矩

        雖然是入門車型,不過經典版的安全配置表現一點也不馬虎,如搭載車身穩定性控制系統、坡道輔助等。然而作為入門版,要是再能配備后倒車雷達和倒車影像這些實用輔助安全配置就好了。

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      2017款本田CRV

      2017款本田CRV

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      2017款本田CRV

        這輛最低配的本田CR-V采用了本田的看家本領——1.5T地球夢發動機,ECON系統說白了是一種經濟駕駛模式。在這種模式下發動機輸出、變速箱換擋邏輯都傾向于節油,空調也會降低工作功率,三個動作一起來降低油耗。

        同時前置前驅的動力布置,前麥弗遜后多連桿的懸架設計也表明了它就是一輛城市通勤用SUV,不要妄圖駕駛兩驅的它“跨過山和大海”。但不要忘了本田給到的順暢動力和舒適駕乘,是非常貼合它城市SUV的屬性的。

      2017款本田CRV

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      入門配置不馬虎 實拍本田CR-V 240經典

      編輯點評:或許有人會說,拿一輛最低配的手動擋合資車型有什么意義?但是客觀唯心主義說過:存在即合理。本田CR-V既然敢推出手動擋車型進行產品線的下探,說明對于自己車輛的產品一致性非常高的把握。再者,將價位下探到15萬左右的級別,同時技術水平過硬的合資SUV,在目前的市場上,可以說是并不多見了。考慮到低配入門車型在外觀上與高配車型并無區別,同時內裝配備只是少了一些輔助功能,轉念一想,隨著越來越多的人開始考自動擋的駕照,嘗試駕駛一輛手動擋車型,也是一種非常幸福和有意義的事情了吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲国产日韩欧美在线看片 | 亚洲人午夜网站在线播放 | 亚洲无线观看国产精品 | 亚洲国产综合精品2020 | 久久精品免视看国产免费 | 伊人久久精品视频一区二区 |