捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始慢慢步入了新能源時(shí)代，每家車(chē)企都有著自己的新能源規(guī)劃，在大大小小的車(chē)展上，新能源車(chē)已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說(shuō)新能源車(chē)特別火，但是能打的純電動(dòng)車(chē)還真不多，特斯拉算一個(gè)，在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn)，也打造了一臺(tái)純電動(dòng)SUV--I-pace，打算與特斯拉model X正面競(jìng)爭(zhēng)。

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　　在日內(nèi)瓦車(chē)展的展臺(tái)上，我們?cè)陔娮悠聊唤榻B中得知，I-pace共有四款車(chē)型，分別為：I-PACE S、I-PACE SE、I-PACE HSE、I-PACE first edition，其中I-PACE first edition為限量版。

　　它的進(jìn)氣格柵并沒(méi)有像別的電動(dòng)車(chē)一樣被封起來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)格柵雖不需要進(jìn)氣散溫，但它還有別的用處，下文我們會(huì)介紹。其實(shí)而且我認(rèn)為這樣的外觀對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更容易接受。

　　這個(gè)沒(méi)有被封閉的進(jìn)氣格柵在空氣動(dòng)力學(xué)方面起到一定的作用，通過(guò)將氣流通過(guò)格柵，引導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的開(kāi)口，然后再通過(guò)這個(gè)出風(fēng)口將空氣引導(dǎo)到前擋玻璃和車(chē)頂，以降低風(fēng)阻系數(shù)。而在不需要的時(shí)候，進(jìn)氣格柵也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。