不僅是布局改變 實(shí)拍比亞迪宋MAX 6座版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)的MPV市場其實(shí)挺火的，只是目前兩極分化比較嚴(yán)重，一個是基于別克GL8、艾力紳、奧德賽等主打商務(wù)用車陣營的合資MPV車型，另外一個則是以微面平臺衍生或者轉(zhuǎn)化過來且售價在10萬元以內(nèi)的自主MPV車型，這兩種車型占據(jù)了絕大部分的 MPV市場。雖然MPV車型在銷量方面不及SUV，但是隨著2胎家庭的不斷增加，也隨著大家對7座SUV車型的乘坐舒適性開始感到不滿，所以未來可以遇見MPV應(yīng)該是國內(nèi)汽車市場的一個突破口。

　　而說到自主MPV車型的突破，不得不說到今天我們要說的主角--比亞迪宋MAX，這臺基于SUV車型宋的底盤研發(fā)而來的MPV自去年9月份上市之后，便在市場上賣得了滿堂彩，銷量非常火爆。超高的顏值堪稱國內(nèi)最美MPV，非常符合國人的審美。而且在底盤以及操控性方面的進(jìn)步提升也讓人認(rèn)識了全新的比亞迪，月銷量輕松突破一萬臺，并且在不斷挑戰(zhàn)新高，一下子把原來寶駿730的市場份額搶走了不少。

　　時隔半年，在7座版的宋MAX于市場上站穩(wěn)腳跟之后，比亞迪又乘勝追擊推出了6座版的宋MAX。這個6座版本的宋MAX不僅僅在座位布局上做了改動，并且在配置以及舒適性方面帶來了極大的提升，今天我們就為大家?guī)砹顺敿?xì)的實(shí)拍體驗，讓大家一次看清楚宋MAX 6座版所帶來的改變。另外根據(jù)消息，宋MAX的純電動版本、插電式混合動力版本也將在下半年繼續(xù)推出市場，而根據(jù)透露，其插電式混合動力版本的百公里加速時間為7.9秒，雖然不及唐與秦快，但是這個速度對于一臺MPV來說，足夠，畢竟這是一臺注重乘坐舒適性的車型。

　　比亞迪宋MAX的6座版本在外觀上延續(xù)7座版本的設(shè)計，整體輪廓尺寸與線條均沒有任何的改動，超高的顏值依然是讓人過目不忘。

　　看看大燈和尾燈的顯示效果，前后樣式呼應(yīng)，夜晚識別率很高。