低配實(shí)惠中高配有驚喜 領(lǐng)克02該如何選？
無論從車身尺寸、造型還是價(jià)格區(qū)間，領(lǐng)克02與馬自達(dá)CX-4都有極高的相似度，兩者相互間將成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。領(lǐng)克02專注于新都市年輕人群，從購車、提車等環(huán)節(jié)到車輛本身的配置、功能都敢為天下。從上文的車型配置分析部分可以看出，雖然說入門版的配置不算太豐富，但在安全配置和多媒體配置方面，領(lǐng)克02似乎不留遺力，一次性把屬于年輕人的配置都配備到位。而馬自達(dá)CX-4則可以看作是CX-5的個(gè)性選擇，并不是專注于某一特定的人群，所以如此兼顧家用的車型，前衛(wèi)的色彩就沒有領(lǐng)克02那么濃烈。
雖然兩個(gè)車型的側(cè)重點(diǎn)不盡相同，但關(guān)注這個(gè)價(jià)位轎跑SUV的朋友應(yīng)該都會(huì)比較一番。那么，下面就選取本文中最推薦的1.5T 兩驅(qū)勁Pro版對(duì)比同價(jià)位馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版，看看領(lǐng)克02是否有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
| 領(lǐng)克02 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版與馬自達(dá)CX-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力板 配置對(duì)比表 | ||
| 車型 | 領(lǐng)克02 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版 | 馬自達(dá)CX-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.28萬元 | 15.28萬元 |
| 技術(shù)參數(shù)對(duì)比 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大輸出功率 (kW/PS@rpm) | 132/180@5500 | 116/158@6400 |
| 最大輸出扭矩 (N·m/rpm) | 265/1500-4000 | 202/4000 |
| 變速箱 | 7速濕式雙離合變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
| 懸架系統(tǒng) (前/后) | 前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架 / 后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架 / E型后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架 |
| 輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 4448*1890*1528(帶行李架) | 4633×1840×1530 |
| 軸距 (mm) | 2702 | 2700 |
| 最小離地間隙 (mm) | 201 | 196 |
| 整備質(zhì)量 (kg) | 1520 | 1450 |
| 綜合油耗 (L/100km) | 6.2 | 6.3 |
| 外觀內(nèi)飾配置對(duì)比 | ||
| LED日間行車燈 (集成LED轉(zhuǎn)向燈) | ● | - |
| 全LED遠(yuǎn)近光前大燈 | ● | ● |
| AFS智能大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能 | ● | - |
| 大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能 | ● | ● |
| LED組合尾燈 | ● | ● |
| 前大燈自動(dòng)開啟/關(guān)閉功能 | ● | - |
| 大燈延遲關(guān)閉功能 | ● | ● |
| LED前霧燈 | ● | - |
| LED后霧燈 | ● | - |
| 前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明功能 | ● | - |
| 天窗 | 滑動(dòng)可開啟式全景天窗 | 雙開啟模式電動(dòng)天窗 |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 鯊魚鰭天線 | ● | ● |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷 | ● | - |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 & 加熱 | ● | - |
| 外后視鏡帶記憶功能 | ● | - |
| 外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 四向調(diào)節(jié)多功能方向盤 | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 駕駛席座椅調(diào)節(jié) | 電動(dòng)12向 (含4向腰托) | 手動(dòng)6向 |
| 副駕駛席座椅調(diào)節(jié) | 電動(dòng)12向 (含4向腰托) | 手動(dòng)4向 |
| 駕駛席座椅帶記憶功能 | ● | - |
| 前排座椅加熱功能 | ● | - |
| 第二排座椅6/4比例放倒 | ● | ● |
| 后排中央扶手帶杯托 | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 真皮+Nubuck翻毛皮 | 織物 |
| 無鑰匙進(jìn)入 | ● | - |
| 無鑰匙啟動(dòng) | ● | ● |
| 電動(dòng)車窗 | 四車窗一鍵升降 (含防夾功能) | 司機(jī)側(cè)一鍵升降(含防夾功能) |
| 空氣過濾 | AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng) | 空氣過濾器（花粉過濾） |
| 主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng) | ● | - |
| 手套箱冷藏功能 | ● | - |
| 后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | - |
| USB接口 | 前排雙USB接口 & 后排雙USB接口 | 前排單USB接口（支持iPod/iPhone） |
| 前排12V電源 | ● | - |
| 后備箱12V電源 | ● | - |
| 安全配置對(duì)比 | ||
| EPB電子駐車 | ● | ● |
| AutoHold自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航 | ● | - |
| AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng) (帶行人識(shí)別) | ● | ● |
| FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| AHB-C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng) | ● | - |
| TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng) | ● | - |
| DAC駕駛員疲勞警示系統(tǒng) | ● | - |
| LDW車道偏離警示系統(tǒng) | ● | - |
| LKA車道保持系統(tǒng) | ● | - |
| BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ● | - |
| CVW車輛快速接近警示系統(tǒng) | ● | - |
| LCW變道警示系統(tǒng) | ● | - |
| RCTA后方交通警示系統(tǒng) | ● | - |
| SAP+自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) (含自動(dòng)剎車及泊位駛離功能) | ● | - |
| 360°全景影像系統(tǒng) | ● | - |
| 后泊車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 前泊車?yán)走_(dá) | ● | - |
| ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 9.3 BOSCH高動(dòng)態(tài)版 | ● |
| ABS防抱死剎車系統(tǒng) | ● | ● |
| EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | ● | ● |
| CBC彎道控制系統(tǒng) | ● | - |
| HSA坡道輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| TCS牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● |
| DTV動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng) | ● | - |
| TPMS胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - |
| EBL緊急制動(dòng)警示燈 | ● | ● |
| BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| RAB預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| DSR轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) | ● | - |
| ARP防翻滾保護(hù)系統(tǒng) | ● | - |
| 前排雙安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 頭部安全氣簾 | ● | - |
| 前排安全帶未系警示系統(tǒng) | ● | ● |
| 后排安全帶未系警示系統(tǒng) | ● | - |
| 前排安全帶高度可調(diào) | ● | ● |
| 前排預(yù)緊限力式安全帶 | ● | ● |
| 后排安全帶 | 預(yù)緊限力式 | 三點(diǎn)式 |
| ISO-FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 一鍵呼叫/道路救援/緊急救援 | ● | - |
| 車輛防盜系統(tǒng) | 被盜提醒和追蹤 | 防盜報(bào)警裝置 |
| 智能啟停系統(tǒng) | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | - | 芯片鎖止防盜 |
| 多媒體配置對(duì)比 | ||
| 10.25英寸智能液晶儀表 | ● | - |
| 10.2英寸中央觸控屏 | ● | - |
| 音響系統(tǒng) | 哈曼Infinity 10揚(yáng)聲器豪華音響 | 4揚(yáng)聲器高保真立體聲音響系統(tǒng) |
| 高清行車記錄儀 | ● | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián) | ● | - |
| 車載APP | ● | - |
| 車載Wifi熱點(diǎn) | ● | - |
| 高德云導(dǎo)航 | ● | - |
| 語音控制系統(tǒng) (帶語音喚醒功能) | ● | - |
| 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) | ● | - |
| 車載硬盤 | ● | - |
| 藍(lán)牙 (電話+音頻流) | ● | - |
| 收音機(jī) | ● | ● |
| 音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能 | - | ● |
對(duì)比小結(jié)：就售價(jià)區(qū)間而言，領(lǐng)克02與馬自達(dá)CX-4高度重合；但從配置分布角度看，領(lǐng)克02就占有很大的優(yōu)勢(shì)。以上述對(duì)比的車型為例，領(lǐng)克02 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版售價(jià)為15.28萬元，該售價(jià)在馬自達(dá)CX-4的車系中位于次低配水平；可以理解為比這個(gè)配置豐富的沒有領(lǐng)克02的便宜，比這個(gè)價(jià)格低的沒有領(lǐng)克02配置豐富。
領(lǐng)克02的出現(xiàn)，無疑是為這一細(xì)分市場(chǎng)提供了多一個(gè)選擇，與此同時(shí)都市年輕人也能擁有更符合他們身份的車型。領(lǐng)克02的定價(jià)是比較厚道的，先不說有沃爾沃的技術(shù)支持等，只看配置的水平也能在轎跑SUV市場(chǎng)中分得一杯羹。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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