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    2. 四驅(qū)首選 實(shí)拍英菲尼迪QX50四驅(qū)菁英版

      2018-07-20 00:16:40 作者:王碩
      1外觀 全新風(fēng)格突出科技與有沒(méi)回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新東風(fēng)英菲尼迪QX50于上個(gè)月正式發(fā)售,其中四驅(qū)版本共推出了四款車(chē)型,四驅(qū)旗艦版本的售價(jià)為48.98萬(wàn)。從配置上可以看到,旗艦車(chē)型在舒適配置上更豐富,但為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求,四驅(qū)版本也設(shè)置了入門(mén)車(chē)型,官方定名為四驅(qū)菁英版,售價(jià)為37.98萬(wàn)元。對(duì)于喜歡四驅(qū)的朋友來(lái)說(shuō),入門(mén)的四驅(qū)版本是個(gè)不錯(cuò)的選擇,那么這款車(chē)究竟如何讓我們一起來(lái)看看吧。

      實(shí)拍QX50菁英版體驗(yàn)讀圖模式

      英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      商家報(bào)價(jià):37.98~37.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
      外觀 全新風(fēng)格 突出科技與優(yōu)美

      實(shí)拍QX50菁英版

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        相信大家對(duì)上一代QX50的造型還是有比較深的印象,車(chē)頭長(zhǎng)而車(chē)尾比較短,加上溜背的流線設(shè)計(jì),它的造型與傳統(tǒng)的SUV不太一樣,同級(jí)別中屬于個(gè)性小眾的一類(lèi)。而到了全新一代QX50,它的整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型,加上英菲尼迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類(lèi),更符合時(shí)下大眾的審美。四驅(qū)入門(mén)版車(chē)型在配置上并沒(méi)有太明顯的簡(jiǎn)配,外觀上的LED大燈以及全景攝像頭都是標(biāo)準(zhǔn)配置,可以說(shuō)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

      2內(nèi)飾/動(dòng)力 強(qiáng)調(diào)豪華/2.0T動(dòng)力足回頂部

      內(nèi)飾 入門(mén)版配置也很豐富

      實(shí)拍QX50菁英版

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        上代車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)與時(shí)代脫節(jié),不過(guò)做工用料就給我不錯(cuò)的印象,全新QX50無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是用料做工多能讓你感到明顯的提升。在設(shè)計(jì)上,非對(duì)稱(chēng)的中控布局不再顯得單調(diào),高配車(chē)型還會(huì)搭配雙色內(nèi)飾風(fēng)格,并搭配了更高級(jí)的麂皮材質(zhì)。而我們拍攝的入門(mén)版也在中控大部分區(qū)域采用真皮包裹(甚至連手套箱都是),豪華感也十分明顯,相比同級(jí)都有不少優(yōu)勢(shì)。

      動(dòng)力 2.0T引擎響應(yīng)更出色

      實(shí)拍QX50菁英版

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        這臺(tái)2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)集合不少的先進(jìn)技術(shù)甚至是“黑科技”,如可變壓縮比、雙噴射、雙循環(huán)等等,眾多技術(shù)加持后帶來(lái)動(dòng)力參數(shù)也足夠搶眼。這款引擎最大功率達(dá)到了200kW(272PS),在4400-4800rpm的區(qū)間就能爆發(fā)出380N·m的峰值扭矩,而這個(gè)峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中也絕對(duì)位于前列。變速箱方面,則是匹配了一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,可以模擬8個(gè)擋位,并提供四種駕駛模式。

      總結(jié)

        從價(jià)格來(lái)看,37.98萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)一款日系豪華車(chē)型,還是一部帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型已經(jīng)很劃算了。內(nèi)部雙屏系統(tǒng)和導(dǎo)航都已成為標(biāo)配,觸手可及的軟性皮革材料讓內(nèi)飾提升豪華感,座椅加熱等配置為旅途增添更多的舒適,2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望,對(duì)于QX50來(lái)講,入門(mén)的四驅(qū)菁英版是值得推薦的一款車(chē)。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩 / 攝:彭興生)

      3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車(chē)型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)菁英版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版
      車(chē)型信息:英菲尼迪QX50
      2018款
      2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版
      英菲尼迪QX50
      2018款
      2.0T 兩驅(qū)菁英版
      英菲尼迪QX50
      2018款
      2.0T 四驅(qū)豪華版
      英菲尼迪QX50
      2018款
      2.0T 四驅(qū)菁英版
      官方價(jià):35.68萬(wàn)33.98萬(wàn)44.98萬(wàn)37.98萬(wàn)
      廠商:東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪
      級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2018-062018-062018-062018-06
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):245245272272
      最大扭矩(N·m):380380380380
      變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
      車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4705×1903×16814705×1903×16814705×1903×16784705×1903×1678
      軸距(mm):2798279827982798
      最高車(chē)速(km/h):----
      官方0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):7.47.47.97.5
      整車(chē)質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
      車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):4705470547054705
      寬度(mm):1903190319031903
      高度(mm):1681168116781678
      軸距(mm):2798279827982798
      前輪距(mm):1635163516251635
      后輪距(mm):1630163016201630
      最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
      車(chē)重(kg):1808178819091830
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):60606060
      后備廂容積(L):565565565565
      后備廂最大容積(L):1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      后備廂內(nèi)部尺寸:975×1045×810975×1045×810975×1045×810975×1045×810
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
      排量(mL):1970197019971997
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):245245272272
      最大功率(kW):180180200200
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600560056005600
      最大扭矩(N·m):380380380380
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):440044004400-48004400-4800
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4444
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:8.1-14.18.1-14.18.1-14.18.1-14.1
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
      供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):31313131
      電機(jī)類(lèi)型:----
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動(dòng)模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類(lèi)型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      快充電量(%):----
      簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
      擋位個(gè)數(shù):8888
      變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:--適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
      轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19255/45 R20235/55 R19
      后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19255/45 R20235/55 R19
      備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
      備胎尺寸:----
      接近角(°):18181818
      離去角(°):21212121
      縱向通過(guò)角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):665.55.5
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):----
      側(cè)滑門(mén):----
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
      車(chē)頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
      皮質(zhì)方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:---
      方向盤(pán)記憶:---
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:---
      前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
      倒車(chē)視頻影像:-
      全景攝像頭:--
      行車(chē)電腦顯示屏:
      車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
      全液晶儀表盤(pán):----
      全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無(wú)線充電:----
      車(chē)載冰箱:----
      座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:---
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:LEDLEDLEDLED
      遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
      前電動(dòng)車(chē)窗:
      后電動(dòng)車(chē)窗:
      車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
      車(chē)窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:--
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡記憶:---
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:----
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
      車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  車(chē)聯(lián)網(wǎng) 
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:----
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      車(chē)載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:----
      CD/DVD:單碟DVD單碟DVD單碟DVD單碟DVD
      揚(yáng)聲器品牌:----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:11111711
      自動(dòng)泊車(chē)入位:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:---
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
      疲勞駕駛提示:----
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
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        拿什么打動(dòng)到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

        豪華中型SUV市場(chǎng)近幾年隨著大家購(gòu)買(mǎi)力水平提高而得到不錯(cuò)的發(fā)展。在這部分市場(chǎng)里,雖然銷(xiāo)量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺(tái)英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷(xiāo)量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿(mǎn)藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣(mài)點(diǎn),接下來(lái)看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動(dòng)到屏幕前面的你。

        生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

        我們常常聽(tīng)到一句話“藝術(shù)來(lái)源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來(lái)的。反過(guò)來(lái)想,生活會(huì)不會(huì)也源于藝術(shù)呢,有時(shí)候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場(chǎng)“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動(dòng)中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

        格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對(duì)比寶馬X3

        隨著消費(fèi)的升級(jí),現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買(mǎi)家開(kāi)始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來(lái)對(duì)比兩臺(tái)近期熱門(mén)的豪華品牌中型SUV。

        符合年輕定位 測(cè)試英菲尼迪QX50旗艦版

        當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時(shí)候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說(shuō)隨著產(chǎn)品調(diào)性越來(lái)越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

        日系新貴之爭(zhēng) 謳歌RDX對(duì)比英菲尼迪QX50

        在豪華中型SUV市場(chǎng)里,通常都是以BBA作為主導(dǎo),其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì),以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù),追求更高的性?xún)r(jià)比,那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無(wú)獨(dú)有偶,這兩臺(tái)車(chē)都是剛上市不久,并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任,最后哪臺(tái)車(chē)對(duì)于消費(fèi)者更值得購(gòu)買(mǎi)呢?

        資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

        號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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