智聯(lián)新時(shí)代 實(shí)拍RX5 20T Ali智聯(lián)鉑金版
在空間體驗(yàn)上，首先RX5座椅的供應(yīng)商為上海延鋒江森，整體用料非常足實(shí)，并且縫線也很整齊規(guī)范。前后排座椅都采用了雙層軟硬度設(shè)計(jì)，外層采用了較軟的填充物，而內(nèi)層的硬度則會(huì)加強(qiáng)，所以坐上去的感覺就是既舒服而且承托性也很好。另外，RX5的后排座椅還可以在一定范圍之內(nèi)無(wú)極調(diào)節(jié)靠背角度，但不是單獨(dú)調(diào)節(jié)，靠背在后仰的同時(shí)坐墊會(huì)跟著前伸。
榮威RX5 20T搭載了SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用，不過，榮威RX5一直針對(duì)這套動(dòng)力總成尤其是變速箱在進(jìn)行不斷的優(yōu)化，所以，相對(duì)于銳騰來(lái)說，RX5在軟件上其實(shí)是做了很多調(diào)整和優(yōu)化的，在很多自主品牌面對(duì)不平順的問題而放棄使用雙離合時(shí)，RX5確實(shí)沒有遇到類似的問題，它完全滿足我們對(duì)雙離合變速箱的要求。
作為一款汽車界的“網(wǎng)紅”，榮威RX5在顏值和品質(zhì)上是沒問題的，這也是它最近很受關(guān)注的重要原因。此次體驗(yàn)的20T Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版最大亮點(diǎn)是那套斑馬智行多媒體系統(tǒng)2.0版，人機(jī)互動(dòng)性非常強(qiáng)。另外像電動(dòng)座椅、座椅加熱、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等功能都進(jìn)一步提升了日常使用舒適性。那套1.5T引擎也可以滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求，直接反映到售價(jià)上也很直觀，綜合來(lái)看這款車還是很有市場(chǎng)的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩 攝：彭興生）
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