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    2. 以美之名 三款豪華四門轎跑Pick誰?

      2018-12-31 00:15:18 作者:鄔丹

       
      官方指導(dǎo)價:64.99-79.99萬

            眾所周知,寶馬3系偏重操控,5系偏重平衡,而7系則偏重奢華,但是對于6系GT這個車型來說算是一種融合。既提供了一個堪比SUV車型的大空間,又擁有極高的性能駕駛體驗,因此這是一款比較全面的車型。

      寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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            新車前臉造型與全新5系的設(shè)計基本相似,采用了全新的大尺寸寶馬家族雙腎造型前進氣格柵,保險杠下方三塊大面積的進氣格柵設(shè)計彰顯大氣之風(fēng)。再加上狹長的自適應(yīng)LED大燈,采用頗具設(shè)計感的燈管,令寶馬6系GT的前部顯得更寬闊霸氣。

            側(cè)面線條擁有轎跑車型的流暢,D柱設(shè)計為車身增加了優(yōu)雅。車身的長寬高分別達到了5091mm/1902mm/1538mm,軸距依然為3070mm。20英寸雙五幅鋁合金輪轂,倍耐力P-ZERO輪胎加持更具運動感。

            車尾部分,溜背造型加上微微上揚的后備廂角度,完美勾勒出GT的線條精髓。另外,車尾上方還配有隱藏式擾流板,可以隨時進行手動開閉,同時還會在車速達到120km/h的時候自動升起,提升車尾的下壓力。水平L形尾燈則在LED燈組件周圍采用立體設(shè)計。

            內(nèi)飾方面,寶馬6系GT沿用經(jīng)典的家族風(fēng)格,科技感明顯增加。真皮、鍍鉻材質(zhì)搭配出較強的品質(zhì)感,座椅和門板上的Nappa真皮用料也比較考究。中控臺采用10.25英寸懸浮式觸摸屏幕,搭配全新ID6操作界面,BMW iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自然語音識別、手勢控制五種維度的操作方式結(jié)合更加直觀高效。配備全液晶儀表盤,界面布局規(guī)整,但相對傳統(tǒng)。三幅式運動方向盤,兩側(cè)功能區(qū)尺寸更大,并且增加了換擋撥片來增加駕駛樂趣。

            寶馬6系GT的車內(nèi)氛圍效果也得到了大幅提升,氛圍燈提供11種選項,可以根據(jù)您旅行中的具體需求提供相應(yīng)的照明方式。專業(yè)的香氛系統(tǒng)營造清新的車內(nèi)環(huán)境,超大全景玻璃天窗面積約為1平方米,可令乘坐者享受到異常開闊的空間體驗。腳踢感應(yīng)的后備廂實用性很足,除了610L的標(biāo)準容積,還能將后排座椅放倒擴大到1800L的容積。

            動力方面,寶馬6系GT提供了兩款動力配置,分別為630i車型的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及640i車型采用的B58 3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機。后者最大功率為250kW(340PS)/5500-6500rpm,峰值扭矩450N·m/1380-5200rpm,與兩款發(fā)動機匹配的均為采埃孚的8AT變速箱。其中的亮點是全系標(biāo)配了空氣懸架,車輛會根據(jù)路況自動調(diào)整懸架的軟硬,懸架高低也可以自動調(diào)節(jié),5系GT就沒有這項配置。

            車型小結(jié):可以說寶馬6系GT還是我們熟悉的寶馬,運動性能表現(xiàn)十足。在細節(jié)的配置上有一些刪減,比如前排座椅通風(fēng)、后排座椅前/后移動,但增加了更多的主流配置,通過標(biāo)配空氣懸架、加入LED光源頭燈、手機無線充電等實用配置進行了彌補。總體來說,如果是很注重駕駛感的消費者,這款車的“運動之美”一定會打動你。

            全文總結(jié):其實很多人都夢想著能擁有一臺轎跑車,這源于我們對操控性、運動性的追求,再加之轎跑車型獨特的流暢線條,很適合追求年輕炫酷的消費者。以美之名——今天我們介紹的這三款車其實各有各的美,奧迪A7是科技之美,奔馳CLS是豪華之美,寶馬6系GT是力量之美,相信每一位消費者都可以找到屬于自己心中的美。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹)

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