豪華座駕新標(biāo)桿 全新奔馳GLE競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著全新奔馳GLE的出現(xiàn)，豪華品牌SUV這一重要市場(chǎng)又開始了新一輪的較量。此次換代后的GLE無論是在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是整車科技配置方面都有了不小的提升，其豪華的氣場(chǎng)依舊傲視群雄。在豪華中大型SUV市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)一直很是激烈，如果你沒有兩把刷子那就會(huì)被其他對(duì)手狠狠的咬下一口肉，失去自己的“江山”。

　　全新奔馳GLE的輪轂尺寸不僅滿足視覺效果，同時(shí)這個(gè)扁平比也更加適合國(guó)內(nèi)道路。

　　加長(zhǎng)軸距后的GLE可以選裝隱藏式的第三排座椅，（EASY-ENTRY）系統(tǒng)讓用戶可以在按鍵后更加方便的從兩側(cè)進(jìn)入第3排座椅。第2排座椅的靠背和長(zhǎng)座椅可以按比例放倒，更加輕松便捷。

　　全新奔馳GLE 450 4MATIC搭載直列6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，48V車載電氣系統(tǒng)為用電設(shè)備供電，輔助壓縮機(jī)在略高于怠速的情況下提供扭矩。V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供360千瓦(490PS)的最大功率與700N·m的峰值扭矩，采用48伏技術(shù)系統(tǒng)電氣化通過EQ Boost短期提供250 N·m的扭矩和16 kW（22PS）的功率。通過EQ Boost可在短時(shí)間內(nèi)提供500 N·m扭矩和額外250 N·m扭矩。集成啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)(ISG)負(fù)責(zé)混合動(dòng)力功能，例如EQ Boost或能量恢復(fù)，同時(shí)允許節(jié)省以前為高壓混合動(dòng)力技術(shù)保留的燃料。

　　ISG消除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前部輔助部件的皮帶驅(qū)動(dòng)的需要，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的總長(zhǎng)度。超薄的設(shè)計(jì)，加上進(jìn)氣/排氣的物理分離，為近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理創(chuàng)造了空間。48伏車載電源不僅為水泵和空調(diào)壓縮機(jī)等高功率用戶提供服務(wù)，而且還為集成啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)(ISG)提供能量，ISG還通過高效的能量恢復(fù)為電池提供能量。