永恒的日系對(duì)手 日產(chǎn)奇駿對(duì)比本田CR-V

那么多新對(duì)手上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為何還能熱銷

皓影、威蘭達(dá)和換代RAV4榮放都來了，但奇駿就目前來說還能保持良好的銷售成績，靠的是什么？

新人能搶標(biāo)桿飯碗？日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4

如果觀察緊湊型SUV銷量榜會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)日系品牌車型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場的大部分銷量，這也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車型獨(dú)特的競爭力。

常青樹對(duì)對(duì)碰 日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4榮放

SUV作為近年來國內(nèi)市場的主力車型，它有別于轎車的空間、視野、通過性等等元素，減少了許多消費(fèi)者的通勤煩惱

家用是第一訴求 測試2019款奇駿2.5L 4WD

奇駿在合資緊湊型SUV中可以說是一員老將了，每月兩萬臺(tái)上下的銷量，常年位居合資緊湊型SUV銷量第一的位置，這一代奇駿上市已經(jīng)五年了，而最新的奇駿能不能一直保持住之前的優(yōu)勢呢，就在競爭愈發(fā)激烈的緊湊型SUV市場，沒點(diǎn)硬實(shí)力真的很難在這個(gè)激烈的市場中存活下去，而這次，我們拿到了最新的2019款奇駿，看看它是否仍有實(shí)力繼續(xù)保持緊湊型SUV的銷量擔(dān)當(dāng)。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

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