向準豪華靠攏 四款熱門合資中型車推薦
說起馬自達的阿特茲，我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確，這兩點是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區別于其它同級別車型的地方，這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費者口味的改變， 現款阿特茲也需要進行一定改變，或者說，它需要變得更加均衡。
內飾的樣式也進行了一定程度的更新，現款車型內飾的曲線和曲面會多一些，而新款則做了一定的減法，用平直的線條去代替，并適當的精簡了車內鍍鉻飾條的面積，看起來更加簡潔，質感也更好。
要說馬自達的人馬合一，一直以來都可謂深入人心。然而從另一個維度來看，馬自達似乎對于操控的研究訴求有些過于偏執，比方說表現在堅持自吸發動機，內飾簡約到不行等等。在目前這個紛繁復雜的汽車市場，有一個缺點就容易被無限放大，而馬自達不算優秀的銷量或許是另一種印證。
邁銳寶XL的外觀給人的感受就兩個字“輕盈”，不僅在視覺感受上顯得低趴，從側面望過去也很顯修長，有著雪佛蘭家族元素的前臉設計，并搭配熏黑的大燈，看上去有著一股濃濃的美式運動轎車的動感氣息，不僅如此，車身還在在輕量化上花了不小的功夫，總共減重達136kg，相當于兩個壯漢的體重，有里有面。
內飾上還是熟悉的雪佛蘭風格，整體感受比較年輕化，不過相對于主流的日德同級對手來說，其在人機工程學方面還有提升的空間。
從靜態方面來說，邁銳寶XL的外觀有著美系車特有的風格，全系標配皮質座椅，兼顧日常使用的配置都挺齊全，安全配置也很全面，在同價位的合資品牌中型車來說無疑是很具誠意的，走量車型的1.5T發動機和6AT的搭配在出力和日常平順性方面的表現也很好。此外，底盤濾震也做得不錯，能夠時刻保持一個很好的貼地性，綜合產品力很好，很值得追求個性和性價比的朋友們考慮。
目前從上汽通用雪佛蘭店了解到，購2018款邁銳寶最高可享現金優惠5.8萬元，最低價10.69萬起售，其價格直跨入10萬元區間，以中級車的車身水平贏得產品競爭力。
隨著豪華品牌對于自家車系終端售價的進一步下探，傳統普通合資品牌的日子會越來越難過。而本篇列出的四款車型應當說是目前這個合資中級車市場中較有各自特點的代表性車型。拋開一切因素，可以預見的是它們的造車最終訴求是向著準豪華靠近，同時在售價和配置層面擁有一定的優勢。
那在我看來，這幾輛車或多或少都做到了“靠近”這件事情，然而想說要“貼近”，抑或是說想要“趕超”，那似乎看起來依舊是任重而道遠啊。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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