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    2. 首推70悅享智駕版 廣汽新能源Aion V購車手冊

      2020-06-17 04:00:24 作者:張景森
      1哪一款最劃算?回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道廣汽新能源在去年開啟了全新Aion產(chǎn)品系列,僅一年時間就推出了Aion S、Aion LX兩款產(chǎn)品,而后者更是支撐品牌向上的高端之作。所以在現(xiàn)有產(chǎn)品陣列中,廣汽新能源還缺少一款高品質(zhì)且價格親民走量的SUV產(chǎn)品,這不,Aion V來了。新車的售價區(qū)間15.96-23.96萬,整體價格比Aion LX低了一個檔位,有望成為繼Aion S之后下一個“爆款”,那么哪一款車型更值得買呢?我們一起看看吧。

      首推70悅享智駕版 廣汽新能源Aion V購車手冊

        之前我們已經(jīng)對廣汽新能源Aion V進(jìn)行了一次詳盡的試駕體驗,感興趣的朋友們可以點擊下方鏈接進(jìn)行查看。

      首推70悅享智駕版 廣汽新能源Aion V購車手冊

        Aion V的外觀采用了四維科幻機(jī)甲造型設(shè)計,簡潔流暢的線條設(shè)計使其看起來更像是一臺智能汽車。車身長寬高為4586/1920/1728mm,軸距則是2830mm,這一尺寸要比一般緊湊級SUV大不少。同時埃安V的車身設(shè)計有點像MPV那般鼓鼓脹脹的,基于純電平臺設(shè)計使其可以釋放出屬于純電車所特有的越級內(nèi)部空間。Aion V內(nèi)飾使用了Aion家族設(shè)計語言,大面積的皮和軟質(zhì)包覆搭配高亮黑飾板呈現(xiàn)出來的質(zhì)感想當(dāng)不錯。此外內(nèi)飾最大亮點就是于兩塊12.3英寸屏幕,它還是全系標(biāo)配的配置。

       
      哪一款性價比更高

        Aion V算起來一共有13個配置車型,看似繁雜,其實是有些規(guī)律的。根據(jù)四檔續(xù)航分為60、70、70PLUS、80四種系列版本,70與80系列里各有智領(lǐng)版、健康版、科技版、智駕版、智尊版5種細(xì)分配置,而智駕版其實就是智領(lǐng)版的基礎(chǔ)上選裝了ADiGO 2.5自動駕駛輔助套裝。70系列中推薦購買悅享智駕版,80系列中推薦購買科技版(可半價選裝ADiGO 2.5自動駕駛輔助)。

      首推70悅享智駕版 廣汽新能源Aion V購車手冊

       
      入門版配置解析:60智領(lǐng)版

        60智領(lǐng)版車型作為入門版配置,其實肉眼所能看到的配置并不低,包括外觀內(nèi)飾方面和70智領(lǐng)版幾乎沒區(qū)別,基本上Aion V所主打的一些亮點配置都給足了。不過15.96萬元的較低價格也是需要在某些地方做一些取舍的,例如NEDC續(xù)航降低至400km、后懸架采用扭力梁。

      首推70悅享智駕版 廣汽新能源Aion V購車手冊

      2推薦車型配置解讀回頂部

       
      70車型推薦:70悅享智駕版

        在Aion V 的400km\500km\530km\600km四種續(xù)航版本當(dāng)中,70系列是第二檔續(xù)航版本,NEDC續(xù)航500km。在70系列中,最值得推薦的是70悅享智駕版,它的基礎(chǔ)配置其實和70智領(lǐng)版(70系列中的入門版)是一樣的,但多了一套ADiGO 2.5自動駕駛輔助套裝,差價卻僅為1.38萬。而若是購買70智領(lǐng)版再額外選裝一套ADiGO 2.5卻需要花費1.96萬元的選裝費,令人捉摸不透,所以70悅享智駕版是70系列中最劃算的選擇。

        之所以不推薦且忽略掉70PLUS版本,是因為70PLUS只比70智領(lǐng)版增加了30km續(xù)航和360°全景泊車影像,卻貴了6000元極為不劃算。

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      80車型推薦:80科技版

        到了80系列車型,600km續(xù)航差不多可以消除續(xù)航焦慮的心態(tài)了,在車型的選擇方面其實也是可以“投機(jī)取巧”的。我們可以占的便宜是基于“6月16日-8月31日期間購車,80系列選裝ADiGO2.5自動駕駛輔助套裝優(yōu)惠50%”這一政策基礎(chǔ)的,也就是選裝這一套玩意才0.98萬元。加起來一共是21.86萬元,只比80智駕版貴了6000元,但多了一系列LED日行燈、6揚(yáng)聲器、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、手機(jī)無線充電等配置。如果對這些配置不感興趣,直接選擇80悅享智駕版即可。

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      頂配車型:80 MAX版

        80 MAX版作為Aion V的頂配版本,配置之高完全可以用“炫技“來形容。像太陽能天窗、雙向6.6kW充電機(jī)、內(nèi)后視鏡自動防炫目等都有所搭載,但這類配置的使用頻率或?qū)τ密圀w驗的改善程度如何,個人則持保留意見。相信購買80 MAX版更多的是奔著可以選裝3.0全自動駕駛輔助,在高精度地圖的加持下,才是這臺Aion V的最完整的狀態(tài)。

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      總結(jié)

        Aion V其實是實車比圖片更棒的一款產(chǎn)品,光看車身參數(shù)可能覺得這就是一款緊湊級電動SUV,但實際內(nèi)部空間表現(xiàn)卻大大超乎我們意料,形容“越級空間“一點也不過分。換個角度來看,以15.96萬元的價格享受同價位燃油車所不具備的空間優(yōu)勢,這又何嘗不是一大賣點呢。在廣汽新能源現(xiàn)售的產(chǎn)品陣列中,Aion V定價區(qū)間巧妙填充了GE3與Aion LX之間的缺口,吸引更多精打細(xì)算、又苛求高品質(zhì)的年輕人。爆款的實力是有的,接下來就看市場表現(xiàn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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