● 內(nèi)飾：頂級(jí)的做工+不雞肋的后排

　　內(nèi)飾方面，既然是賣到了200+萬的寶馬，自然不需要擔(dān)心做工好不好，設(shè)計(jì)漂不漂亮，中控操作區(qū)也是手到擒來，M6所營造出的奢華感是與超跑不同的，超跑更多的像是個(gè)性化的玩物，而M6還多少注意兼顧實(shí)用性，特別是四門版車型，其就是為提高日常實(shí)用性而生。

● 動(dòng)力：儀表盤是騙你的 4.5秒可破百

　　動(dòng)力方面，雙門版M6（新一代M5也是）所搭載的4.4T V8雙渦輪增壓引擎+7速雙離合變速箱動(dòng)力總成，當(dāng)然也會(huì)原汁原味地出現(xiàn)在M6 Gran Coupe的引擎艙內(nèi)，最大功率可達(dá)412kW(561PS)和最大扭矩680Nm，并采用含后橋限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定。

相關(guān)文章：

均衡的GT跑車 PCauto場(chǎng)地體驗(yàn)寶馬M6
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2186101.html

PCauto搶先實(shí)拍新一代寶馬M6 比M5更快
//m.egb634.com/teach/tiyan/1210/2162979.html