日系運動SUV的C位之爭 奕澤與繽智誰更勝一籌？
兩者的座椅柔軟度差不多，都是以提供舒適為主。奕澤的頂配車型駕駛席采用了10向電動調節及后排出風口，副駕駛席則是全系6向手動調節。繽智后排提供了12V電源，但全系座椅采用手動調節，副駕駛席座椅僅是4向可調。
空間一直是繽智的一大優勢，不過奕澤的表現也不錯。在采用后獨立懸掛的基礎上，奕澤的后排也能提供充足的腿部空間，僅比繽智的空間稍小一點。
儲物空間方面則是各有特色。兩臺車的杯架均采用深度可調的設計。奕澤的前排手套箱空間很大，而繽智則在中控臺下方設置了一個手機槽。繽智的后排杯架設計在了門板下方，而奕澤設計在門板扶手前端，使用起來更便利些。
動力系統方面，奕澤全系采用的是2.0L自然吸氣發動機匹配模擬10速的CVT變速箱。而繽智提供了兩種發動機，中低配車型搭載1.5L自然吸氣發動機，側重于滿足日常家用，而1.5T渦輪增壓發動機擁有更強的動力，但價格也會更貴。兩種發動機均匹配CVT變速箱。
其實從發動機的性能數據來看，奕澤的2.0L發動機與繽智的1.5T發動機最大馬力和峰值扭矩相差并不大。而且豐田Direct Shift CVT變速箱采用了齒輪傳動與鋼帶傳動兩種方式，很好地解決了CVT變速箱在車輛起步時動力傳遞慢效率低的問題，它與本田的CVT一樣，提供平順動力的同時，也都對運動非常敏感。
TNGA架構帶來的低重心和高剛性車身，讓奕澤變成了一臺具有操控樂趣的SUV。后懸掛采用了縱臂型雙叉臂式獨立懸掛，繽智等同級大多數SUV都是采用扭力梁式非獨立懸掛，以此來保證后排空間，但在行駛質感上，尤其是彎道和激烈駕駛時，懸掛的響應和支撐性就表現出了明顯的不足。
毫無疑問，如果用運動SUV的角度來評估兩款車，奕澤表現得更專業。從內而外的運動氣質被展現得淋漓盡致，是一臺既有個性前衛的設計，又有高質感的駕駛樂趣的運動SUV。繽智則是以家用為基礎，在此之上向運動風格靠攏，但其初衷與定位沒有像奕澤那樣專門走個性運動路線，因此很多方面呈現出的還是傳統與實用。但經過對比我們也看到，繽智強調的豐富配置和充足空間，在奕澤面前并沒有占到什么優勢。反而是奕澤展現出的高品質感，成為挑戰繽智以及同級其他SUV的最有力武器。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）
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