大佬級氣場擁有Urus心臟到店實拍奧迪RS Q8

2021-02-18 00:10:21 作者：黎嘉銘

強悍硬件追求更高性能
躍升到黑道大佬的層級
奧迪最新虛擬座艙設(shè)計
蘭博基尼Urus同款動力
奧迪RS Q8的參數(shù)配置

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】奧迪RS品牌是對抗奔馳AMG、寶馬M的重要產(chǎn)品陣線，在德文中“RS”是“RennSport”的縮寫，直譯英文為“Racing Sport”，代表著奧迪家族的最高性能。1985年，被公認為奧迪S/RS鼻祖的奧迪Sport Quattro S1賽車誕生；自此之后，每一款RS車型都在汽車界引起一定的轟動，特別是我們熟悉的高性能奶爸車——奧迪RS6 Avant等。

　　奧迪RS品牌不僅應(yīng)用在轎車和旅行車上，近年來還延伸至SUV，好比如今天要為大家介紹的奧迪RS Q8（詢底價|查參配），“奧迪家族旗艦SUV”、“最高性能”這兩個標簽足以吸引不少土豪消費者，甚至可以簡單地將它理解為“換殼的蘭博基尼Urus（詢底價|查參配）”，下面我們就來看看它有著怎樣的魔力。

要點速讀

搭載空氣懸掛、四輪轉(zhuǎn)向以及30種以上的駕駛輔助系統(tǒng)

競技氣息濃郁的碳纖套件讓奧迪RS Q8涌現(xiàn)大佬級氣場

虛擬座艙旨在消滅實體按鍵，出色的觸摸反饋讓人著迷

4.0T V8引擎+48V輕混系統(tǒng)，不僅操控出色還節(jié)省燃油

　　奧迪RS Q8于1月28日正式上市，共有兩款車型可選，其中尊享版售價184.74萬元，而標準版開啟預(yù)售，預(yù)售147.00萬元。新車在2019洛杉磯車展上進行了全球首發(fā)，為奧迪RS品牌填上濃墨重彩的一筆，在2020北京車展上奧迪RS Q8正式來到國內(nèi)，超跑級別性能與優(yōu)秀實用性的兼顧，自然是這款車型最大的亮點。

車型亮點

　　奧迪RS Q8上的這臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機在RS6 Avant及蘭博基尼Urus等車型也有搭載，只是不同車型有對應(yīng)的ECU程序、不同的部分零件而已。官方稱0-100km/h加速時間為3.8s，極速為250km/h，選裝官方的動態(tài)套件后可達305km/h。

　　奧迪RS Q8搭載的quattro四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪的看家之作，在遇到某個打滑時迅速分配更多動力之有需要的車軸上。不僅如此，奧迪RS Q8后軸上還裝備了性能車型慣用的運動差速器，可以單獨向某個后輪分配所需動力，以達成更好的牽引力及高速行駛下的穩(wěn)定性，還能間接提高車輛避障時的靈活性。

　　在駕駛輔助方面，奧迪RS Q8已經(jīng)具備L3級自動駕駛的硬實力，包括了自適應(yīng)巡航控制、經(jīng)濟駕駛輔助、交叉路口輔助、變道輔助、3D環(huán)視影像系統(tǒng)在內(nèi)的30多項功能，假以時日法律法規(guī)允許的情況下將能實現(xiàn)全速域脫手、脫腳的自動駕駛。

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