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    2. 40萬面子里子都不缺 奔馳改款E260L值得入手?

      2021-04-03 22:00:06 作者:楊高宇

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止至2月數(shù)據(jù),奔馳E級詢底價|查參配)以9732輛的銷量在與奧迪A6L寶馬5系之間的較量中排名第二,惜敗奧迪A6L 10792輛的銷量,險勝寶馬5系9471輛的銷量。3月份奔馳E260 L終于要與1.5T發(fā)動機說拜拜,改款后的E260 L終于換上了2.0T發(fā)動機,究竟這款改款的E260 L是否值得我們?nèi)ト胧郑课覀儊硪惶骄烤埂?/p>

       
       
      要點速讀
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      目前改款E260 L現(xiàn)金優(yōu)惠僅有23200,老款E260 L現(xiàn)金優(yōu)惠達44000。

      2

      目前店里改款E260 L有現(xiàn)車,但配色多為黑色車漆+深色內(nèi)飾。

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      探店的4S店贈送價值8800元的精品,其中包括了防爆膜、腳墊以及行車記錄儀。

        我們來到了廣州某4S店了解到,目前搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)與2.0T低功率發(fā)動機的E級260L均有少量現(xiàn)車,大部分現(xiàn)車為黑色車漆+全黑內(nèi)飾或黑色車漆+棕色內(nèi)飾。此外,E260 L提供兩種外觀可選,分別是立標的E260 L轎車以及帶運動包圍的E260 L運動轎車。需要一提的是,該店里淺色內(nèi)飾的車并不多,且均為立標的E260 L轎車。運動轎車并未提供淺色內(nèi)飾,同時其他車漆顏色需要預(yù)訂。

        優(yōu)惠方面,目前搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)的E260 L有44000的優(yōu)惠,而搭載2.0T低功率發(fā)動機的E260 L有23200元的優(yōu)惠。兩款車型店里均贈送價值8800元的精品,其中包括了防爆膜、腳墊以及行車記錄儀。

      2021款 改款E260 L

      以下是全款預(yù)算:

      2021款 改款E260 L全款上路價格
       車型改款E260 L
       指導(dǎo)價(元)439900
       優(yōu)惠價(元)

      416700

      購置稅(元)約37000
      保險(元) 約15000
       上牌費(元)2000
       全款落地(元)470700

      以下是按揭預(yù)算:

      2021款 改款E260 L按揭預(yù)算 
       指導(dǎo)價439900元優(yōu)惠價 416700元貸款額 260000元
      購置稅 約37000元保險 約15000元 上牌費2000元
      分期數(shù)  36期綜合服務(wù)費 總價501868元 
      按揭落地 210700元  月供 8088元 

      2021款E260 L

      以下是全款預(yù)算:

      2021款E260 L全款上路價格
       車型2021款E260 L
       指導(dǎo)價(元)430800
       優(yōu)惠價(元)

      386800

      購置稅(元)約34500
      保險(元) 約15000
       上牌費(元)2000
       全款落地(元)438300

      以下是按揭預(yù)算:

      2021款E260 L按揭預(yù)算 
       指導(dǎo)價430800元優(yōu)惠價 386800元貸款額 260000元
      購置稅 約34500元保險 約15000元 上牌費2000元
      分期數(shù)  36期綜合服務(wù)費 總價469468元 
      按揭落地 178300元  月供 8088

       

      價格對比
      車型 2021款E260 L2021款 改款E 260 L
       全款落地價格438300元470700元
       按揭落地價格178300元210700元 
       按揭總價格469468元501868元
       月供8088元8088元 

        我們從銷售顧問中了解到,無論是全款購車還是按揭購車,均無需捆綁精品,同時按揭購車并不需要收取服務(wù)費。

      外觀
      入門車型與高配車型相似度達99%

        自中期改款E級推出之初,全新的外觀設(shè)計與新一代奔馳S級有著異曲同工之妙,加上專屬中國的長軸距車身,無論是體量還是觀感,均與S級十分接近。同時,兩種風(fēng)格的外觀性格特點更加鮮明,而且車內(nèi)方向盤以及飾板搭配也會因應(yīng)不同外觀套件而有所區(qū)別。

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        楊高宇 編輯

        喜歡卡丁車,又喜歡模擬器

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