有渦輪有操控 10萬(wàn)元級(jí)合資緊湊車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】沒(méi)事站在馬路上看看，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)如今的車是越來(lái)越追求所謂的“運(yùn)動(dòng)性能”了，就連一向在我們眼里是干農(nóng)活的皮卡里都出了F-150猛禽這樣的異類。我們的家用車同樣的也在追著這股潮流，當(dāng)然就“運(yùn)動(dòng)性能”而言，不少車是真的很運(yùn)動(dòng)，也有的車只是樣子很運(yùn)動(dòng)罷了，開(kāi)起來(lái)其實(shí)一點(diǎn)樂(lè)趣都沒(méi)有。今天，小編就為大家推薦幾款真的很運(yùn)動(dòng)同時(shí)口碑也非常不錯(cuò)的合資緊湊型車。

菲亞特 菲翔
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)元
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　　光看菲翔車頭所掛的菲亞特商標(biāo)，再聯(lián)想到菲亞特旗下的眾多超跑品牌，自然而然的就會(huì)讓人感覺(jué)到這款車是真的運(yùn)動(dòng)，事實(shí)上也確實(shí)如此，非常有樂(lè)趣的底盤(pán)加上全系1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓很多自詡為運(yùn)動(dòng)型的車明白了什么叫真運(yùn)動(dòng)。

● 動(dòng)力底盤(pán)：巨大的扭矩是亮點(diǎn)

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版有88kW的功率，不過(guò)由于菲翔有著近1.5噸的車重，所以低功率版的動(dòng)力只能用夠用來(lái)形容，但由于有著206Nm的扭矩，高速上超車還是很輕松的。而高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)就有110kW的功率了，強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調(diào)教下，有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題，偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也能勝任。

● 外觀內(nèi)飾：濃郁的意大利風(fēng)情

　　菲翔的外觀設(shè)計(jì)非常的具有意大利的超跑風(fēng)格，由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀設(shè)計(jì)的菲翔在外觀上充分的吸收了同門(mén)超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素，很好的將潮流與復(fù)古，跑車與家用車這些看似矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

　　菲翔的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色設(shè)計(jì)，比較符合家用的風(fēng)格，中控臺(tái)的造型非常的簡(jiǎn)單，按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤(pán)通過(guò)獨(dú)特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個(gè)性。

● 乘坐空間：2708mm的軸距造就了寬裕的空間

　　菲翔定位在緊湊級(jí)，但其長(zhǎng)寬高卻達(dá)到了4679x1850x1471mm，軸距也達(dá)到了2708mm，這個(gè)尺寸在國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)中猶如怪物般的存在。這樣的車身尺寸所帶來(lái)的內(nèi)部乘坐空間也是非常充裕的，只是由于車身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客會(huì)稍顯有點(diǎn)緊張。

　　由于空間都讓給了車內(nèi)，因此菲翔的后備箱只有470L的容積，基本可以滿足日常的使用需求。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

● 車型點(diǎn)評(píng)：充滿意大利風(fēng)情的外觀是菲翔最大的吸引力，而巨大的車身尺寸和軸距將會(huì)成為菲翔的最大法寶，牢牢的吸引住被外觀吸引過(guò)來(lái)的消費(fèi)者，當(dāng)然目前菲翔急需解決的問(wèn)題依然是要快速的拓展其營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

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