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    2. 睽違14年 卻迎來最不雷克薩斯的LX?

      2021-10-14 07:00:21 作者:柯凱汶

      動(dòng)力雖然降了 但是越野、駕駛更智能了

      總    結(jié)

         LX在國內(nèi)市場(chǎng)其實(shí)一般,這次換代雖然已經(jīng)和蘭德酷路澤一個(gè)底子,但是那大刀闊斧改良的外觀、內(nèi)飾更高級(jí)的材質(zhì)和更人性化的車機(jī)系統(tǒng),也讓 LX 終于擺脫與蘭德酷路澤過于雷同的問題。但是,總感覺TNGA-F平臺(tái),讓這臺(tái)LX始終少了一分雷克薩斯的靈魂,沒有了那種具有獨(dú)特藝術(shù)氣息的感覺,變得不再讓人眼前一亮。

        而在線上發(fā)布之后,官方也宣布了新車將在 2022 年陸續(xù)于全球市場(chǎng)發(fā)售,這之中當(dāng)然國內(nèi)市場(chǎng)肯定也不會(huì)缺席!而3.5T雙渦輪增壓V6的動(dòng)力,相信也一定比之前會(huì)更省油。不過想一想,買這個(gè)車的老板們,估計(jì)也不會(huì)看省不省油,不過老板們看到新車發(fā)布之后,估計(jì)都會(huì)覺得,全新豐田蘭德酷路澤真香!(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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