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    2. 上海車(chē)展

      針尖對(duì)麥芒 對(duì)比實(shí)拍馬自達(dá)5/新佳樂(lè)

      2013-08-08 00:15:37 來(lái)源: PCauto 作者:葛磊
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      內(nèi)飾:馬自達(dá)5MPV范兒 新佳樂(lè)轎車(chē)化

        再看內(nèi)飾中控臺(tái),馬自達(dá)5為純MPV的范兒,大斜面的中控臺(tái)和高位檔把、駕駛席的扶手,都是MPV車(chē)型的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。新佳樂(lè)則是典型的轎車(chē)式中控,無(wú)一MPV的典型特征。新佳樂(lè)得益于中控臺(tái)中間的大尺寸DVD導(dǎo)航和內(nèi)飾中的各種木紋、金屬裝飾,顯然要比馬自達(dá)5時(shí)尚的多,當(dāng)然,這本身就是兩個(gè)“時(shí)代”的產(chǎn)物,用時(shí)尚為標(biāo)桿的可比性確實(shí)不大。

      馬自達(dá)5對(duì)比新佳樂(lè)

      馬自達(dá)5對(duì)比新佳樂(lè)

        多功能方向盤(pán)配置方面,新佳樂(lè)又是全系標(biāo)配,而馬自達(dá)5和馬自達(dá)3相似,只有一邊有多功能按鍵,新佳樂(lè)再一次的完勝。

      配置:新佳樂(lè)完爆馬自達(dá)5

      馬自達(dá)5對(duì)比新佳樂(lè)

        內(nèi)飾配置方面,新佳樂(lè)再一次發(fā)揮出韓國(guó)人在配置方面的強(qiáng)項(xiàng),這節(jié)奏大有趕超我比亞迪之勢(shì)!導(dǎo)航、藍(lán)牙、USB、雙區(qū)恒溫空調(diào)、電動(dòng)座椅、ECO節(jié)能模式、定速巡航方向盤(pán)加熱等這些都是馬自達(dá)5所不及或沒(méi)有的,馬自達(dá)5能拿得出手的配置或許只是那個(gè)電動(dòng)滑門(mén)了——沒(méi)有之一!

      馬自達(dá)5對(duì)比新佳樂(lè)

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      空間:尾排、后備箱空間馬自達(dá)5略勝

        到了最為關(guān)鍵的空間PK了,前排空間不談,舒適性各有千秋,馬自達(dá)5駕駛席有休息扶手,加上高位的檔把,所以長(zhǎng)途行駛舒適性不錯(cuò)。新佳樂(lè)則得益多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅,可以有更好的座椅支撐。另外,馬自達(dá)5座椅的包裹性和皮質(zhì)質(zhì)感要優(yōu)于新佳樂(lè)。

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        第二排乘坐空間二者依舊沒(méi)有體現(xiàn)出差異,人性化設(shè)計(jì)同樣各有特色,兩者都有后排小桌板和中央扶手。不過(guò)馬自達(dá)5的后排中間座椅可以對(duì)折、掀起,形成一個(gè)小過(guò)道,成“2+2+2”的布局,這一點(diǎn)同樣是體現(xiàn)出馬自達(dá)5的MPV定位,空間更加的靈活,多變。

      馬自達(dá)5對(duì)比新佳樂(lè)

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        對(duì)于第三排座椅的乘坐空間或許只能用憋屈來(lái)形容,至于究竟能否坐個(gè)成年人、坐多長(zhǎng)時(shí)間,這個(gè)要取決于大家有沒(méi)有“練過(guò)”,內(nèi)家拳或者時(shí)下火熱的氣功!做個(gè)兒童或者放張兒童安全座椅倒是不在話(huà)下。

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        應(yīng)急的時(shí)候可以講第二排座椅前移一點(diǎn),犧牲第二排腿部空間和彌補(bǔ)第三排,這時(shí)的第三排座椅寬敞不少,不過(guò)頭部空間問(wèn)題又來(lái)了,新佳樂(lè)的頭部空間不夠強(qiáng)大,馬自達(dá)5要從容不少。第三排座椅升起之后,后備箱的空間都比較局促,但馬自達(dá)5要比新佳樂(lè)長(zhǎng)6公分(60mm)。

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