● 內(nèi)飾：新蒙迪歐科技感十足  Atenza簡(jiǎn)潔且具有觀賞

    說(shuō)到內(nèi)飾或配置，進(jìn)口的ATENZA與國(guó)產(chǎn)的蒙迪歐并是一個(gè)級(jí)別的較量，ATENZA內(nèi)飾布局并不像外觀那么犀利，傳統(tǒng)的家族特色，不出彩，找個(gè)安慰的詞，經(jīng)典！或許三五之后還不會(huì)過(guò)時(shí)。而蒙迪歐的內(nèi)飾布局講究與時(shí)俱進(jìn)的科技感，配置上甚至跨級(jí)別，這不僅是兩車(chē)近4萬(wàn)元的差價(jià)可以做到了。

    ATENZA以駕駛者為中心的駕駛艙設(shè)計(jì)，融入以黑色為基調(diào)將“格調(diào)”設(shè)計(jì)和諧調(diào)配。講究原材料的質(zhì)感，這好像也是所有馬自達(dá)車(chē)子的特點(diǎn)，走進(jìn)內(nèi)沒(méi)有強(qiáng)烈的豪華感，只是在這小空間里做到駕駛者最基本的需求，搭配上以簡(jiǎn)潔為主。相比之下，新蒙迪歐主打公商務(wù)市場(chǎng)，各種銳利的棱角和硬朗的線條充斥著視野，讓整個(gè)駕駛氛圍相對(duì)地緊湊且充滿激情。內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比老款致勝更富有質(zhì)感，這也是老款致勝市場(chǎng)不力的最關(guān)鍵因素，引入了含金量十足的電子裝備來(lái)提升整車(chē)檔次。

     蒙迪歐的三輻方向盤(pán)采用了金屬面板修飾，同時(shí)配有大量的按鍵，人機(jī)互動(dòng)、車(chē)載電話、影音控制、帶自適應(yīng)的定速巡航、限速控制等都在這里操作。當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，少不了的是換擋撥片。ATENZA方向盤(pán)只是具備普通功能鏈，不過(guò)做工水平更加緊湊。

     蒙迪歐的儀表盤(pán)采用了金屬邊框，就如剛說(shuō)的那樣，充滿了機(jī)械質(zhì)感，儀表方面也很時(shí)髦，液晶顯示的指針絕對(duì)能讓人一陣興奮。相比之下，ATENZA更追求傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的三筒，沒(méi)有太多的花哨。

　 蒙迪歐的采用了Myford Touch多媒體互動(dòng)系統(tǒng)以及SYNC多媒體通訊入了系統(tǒng)，觸摸式的控制很符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，而且SYNC的面板也不再是烤漆面，沒(méi)那么容易臟。不過(guò)中控還是運(yùn)用了不少鋼琴烤漆。

     盡管ATENZA的配置沒(méi)有蒙迪歐豐富，但拿得出手的東西也不少，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)亮點(diǎn)，加上注重用料方面很實(shí)在，只不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)以上的車(chē)，有些寒酸。

    作為原裝進(jìn)口車(chē)，ATENZA的內(nèi)飾在做工用料上要稍勝一籌，盡管蒙迪歐比上一代的致勝有質(zhì)的飛越，但美系車(chē)的粗還是能在細(xì)節(jié)上明顯體現(xiàn)出來(lái)，只是ATENZA國(guó)產(chǎn)后是否還能保持這水平就難說(shuō)了。  

    從門(mén)把手、倒車(chē)?yán)走_(dá)及安全配置上，兩車(chē)也各有特色這幾項(xiàng)配置都是這級(jí)別車(chē)型能有，該有的配置。進(jìn)口ATENZA可說(shuō)沒(méi)有太多的驚喜 ，希望在國(guó)產(chǎn)后能迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜歡帶來(lái)些特色。