激情活力無(wú)極限 25萬(wàn)元時(shí)尚性能小車推薦

2013-12-16 11:52:12 作者：陳馳

官方指導(dǎo)價(jià)： 24.2-50.5萬(wàn)元

　　寶馬1系作為寶馬品牌旗下緊湊運(yùn)動(dòng)小車，依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì)，典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀，傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車的活力。前置后驅(qū)的布局，偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，讓寶馬1系是個(gè)愛運(yùn)動(dòng)的高富帥。

● 動(dòng)力操控：動(dòng)力充沛、游刃有余

　　寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，后者為高功率版，動(dòng)力輸出非常平順，如果你覺得這還滿足不了你，1系還有125i的2. 0T和配備高達(dá)320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M135i供你選擇。其實(shí)就算是1.6T，加上8速自動(dòng)變速箱，加速性能也非常優(yōu)秀，再加上寶馬優(yōu)秀的操控，極具駕駛樂趣。

　　8速手自一體變速箱，響應(yīng)靈敏，相信開過(guò)寶馬的人都會(huì)喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。

　　寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸掛，相對(duì)以前老款舒適性提高許多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50：50的重量比，讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。

　　寶馬1系整體來(lái)說(shuō)還是偏向都市，不過(guò)不要忘了寶馬還有M-power，1系的M135i雖然是一臺(tái)純粹的運(yùn)動(dòng)機(jī)器，不過(guò)價(jià)格方面就有點(diǎn)讓人難以接受了。所以我們還是探討正常版本，下面我就簡(jiǎn)單看下之前編輯部測(cè)試的加速性能。

該數(shù)據(jù)為寶馬118i與奧迪A1對(duì)比數(shù)據(jù)

● 外觀：典雅大氣，不失運(yùn)動(dòng)活力

　　寶馬1系作為小型車一點(diǎn)不小氣，前臉寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵，配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和，文靜中又不失陽(yáng)剛，剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。車身側(cè)面修長(zhǎng)動(dòng)感，柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線，一切都是那么和諧。纖細(xì)的A柱滑過(guò)車頂匯到寬大的C柱，一切都是那么優(yōu)雅。

● 內(nèi)飾空間：工藝精湛，空間實(shí)用

　　寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用，中控臺(tái)偏向駕駛位也更加人性化，內(nèi)飾為雙色搭配，細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾，整體氛圍溫馨典雅。在細(xì)節(jié)配置上，寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng)，包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝，豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無(wú)鑰匙氣動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。

　　寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅質(zhì)感一流，支撐性和舒適性都非常高。

● 編輯總結(jié)：寶馬1系家族式的前臉，大氣時(shí)尚的外觀，舒適性提升的同時(shí)保留了豐富的駕駛樂趣。不過(guò)基于寶馬的高端，它并不是一輛完全運(yùn)動(dòng)的車型，更多的是都市情懷。

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