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    2. 形式各樣 2013年新上市熱門緊湊車型薦

      2014-02-02 00:15:37 作者:林振金

      最受關注之選

      觀致3
      指導價:11.99~16.79萬
      上市時間:2013-11-21

        在沉寂了多年之后,喘息過來的奇瑞又逐漸地恢復了往昔自主品牌老大的風范,短時間內迅速地推出了眾多高品質新車,比如艾瑞澤7,瑞虎5等。而觀致3更是奇瑞與量子公司合資推出的首款車型。這款由知名團隊打造出來的新車,有著讓人嘆為觀止的優異表現。

        國內的觀致3在動力方面提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪發動機。1.6L自然吸氣發動機的最大功率在93kW,最大扭矩為155N·m;1.6T渦輪增壓發動機的最大功率在115kW,最大扭矩為210N·m。除提供6速雙離合變速箱外,還提供兩款6MT手動擋作為入門車型,當然這兩個版本并不是整個系列的主流配置。

      試駕觀致3 1.6T 致臻版

        點評:很多人說觀致3的價格太貴了,但我只想說,如果你實際體驗過這款車,估計會知道它高端定價的理由。不過現實也擺在這,在缺乏一定品牌影響力的情況下,貿然挺近的確風險十足。還是別瞎操心了吧,奇瑞目前還真沒打算靠觀致賺錢。

       

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      本田凌派
      指導價:11.48~14.98萬
      上市時間:2013-6-26

        許久沒啥大動作的本田,在2013年度卻大張旗鼓地推出了三款重磅車型,分別是全新凌派、第九代雅閣以及杰德,而這三個車子,也不負眾望獲得了相當完美的收官數據。尤其是凌派,數據持續攀升,到2013年12月,已經突破2萬數據,這對一款絕對的新車而言,的確非同凡響。

      2013年新車

        凌派的動力搭配凌派還是使用本田的成熟技術,一臺1.8L i-VTEC發動機,最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動和5擋自動,都與熟知的思域、鋒范同宗同源,不過也是有新的調校。油耗控制依舊是它的亮點,具有ECO駕駛模式,自動擋百公里也僅6.7L。

      2013年新車

      2013年新車

        點評:試駕凌派時,它那夸張的空間的確讓人嘆為觀止,而出色的油耗水平以及配置配比都是同級別的佼佼者,再加上本田這不俗的后臺,想不熱賣都不行啊。

       

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      高爾夫7
      指導價:11.89~23.58萬
      上市時間:2013-12-10

        為了找到高爾夫7到底升級進化了沒,我們做了詳細的測試點此查看,進行了新老車主的體驗對比點此查看,還與最強對手福克斯進行了比拼點此查看,至于得出什么結論,還得你們親自到相關文章探索一番了。

      測試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進步不止59mm

        高爾夫7全系升級為大眾最新的EA211動力系統,共有三款發動機可供選擇,分別是1.6L發動機、1.4TSI標準功率版發動機和1.4TSI高功率版發動機。變速箱方面,推薦車型搭配5速手動,而1.4T自動變速箱依然是7速DSG。當然,懸掛換成了非獨立后懸,這樣的減配你怎么想?

      測試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進步不止59mm

      測試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進步不止59mm

        點評:高爾夫7因為后懸的變化引來了很大爭議,而事實對操控有多大影響你一定要去開了再說,其實作為同級標桿車型,高7幾乎在所有方面的表現都很好,只是售價依舊不那么友好。

       

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