馬上成為有錢(qián)人 合資豪華中大型車(chē)排行

● 寶馬5系
指導(dǎo)價(jià)：42.86～79.76萬(wàn)
2013年銷(xiāo)量：123439輛

　　寶馬5系在2013年表現(xiàn)很出色，繼續(xù)逼近排名第一的奧迪A6L，僅差2萬(wàn)多臺(tái)而已。從5系近半年的銷(xiāo)量來(lái)看，9月份開(kāi)始回落，而這個(gè)月也是新款5系上市的月份，也就是說(shuō)，前幾個(gè)月破萬(wàn)的數(shù)據(jù)，應(yīng)該是為了清舊款庫(kù)存做出了價(jià)格上的讓步。

賣(mài)點(diǎn)一：新大燈，外觀小改但細(xì)節(jié)豐富

　　不管怎么說(shuō)，新5系的銷(xiāo)量近年來(lái)達(dá)到了新高，那它靠什么來(lái)吸引消費(fèi)者？車(chē)也靠衣裝，新款上市的5系也必須有更多值得一看的東西。不過(guò)在尺寸方面，新5系并沒(méi)有一味地加長(zhǎng)，僅僅進(jìn)行了小調(diào)整而已。

　　車(chē)頭變化主要是大燈燈組部分，以及霧燈、前杠部分，但其實(shí)即便是有變化，也不是那種翻天覆地的，因?yàn)?系的中期改款重點(diǎn)在配置升級(jí)，而非設(shè)計(jì)。

賣(mài)點(diǎn)二：配置稍有提升/選裝件豐富

　　后備箱的開(kāi)始方式除了比較常規(guī)的按鍵開(kāi)啟，另一種是比較另類(lèi)的用腳踢后保險(xiǎn)杠的方式，這個(gè)配置是選裝。當(dāng)然不是真踢，比劃一下就可以了。這個(gè)功能不新鮮，在大眾許多車(chē)型上都有，不過(guò)5系不僅可以打開(kāi)后備箱，再踢一腳還可以關(guān)上。當(dāng)然，還有第三代iDrive系統(tǒng)也是值得一提的。

　　豪車(chē)?yán)铮嗽揪途邆涞某吲渲猛猓€有很多個(gè)性化的定制選配。如果你買(mǎi)的不是頂配車(chē)型，那自由空間就更大了，舉個(gè)例子，B&O的音響絕對(duì)是頂級(jí)的，想要放在自己車(chē)?yán)铮枰喔度f(wàn)塊。其他可選的科技配置如下表。

賣(mài)點(diǎn)三：動(dòng)力選擇多

　　寶馬5系的動(dòng)力選擇比較豐富，2個(gè)排量劃分為四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，而3.0L的則有自然吸氣以及渦輪增壓兩種選擇。

　　匹配的依舊是來(lái)自采埃孚（ZF）的8速自動(dòng)變箱，電子排擋桿一如既往地彷如藝術(shù)品般精致，令人愛(ài)不釋手，在平順性的表現(xiàn)上仍是其一大殺手锏。

賣(mài)點(diǎn)四：空間沒(méi)的說(shuō)

　　Dakota真皮包裹的座椅無(wú)論從手感或者柔軟度都在同級(jí)別車(chē)型中處于數(shù)一數(shù)二的地位，帶記憶功能的電動(dòng)座椅讓不同身材的駕駛者都能找到合適的駕馭姿勢(shì)。

　　后排的位置作為老板們的專(zhuān)屬，改款5系并沒(méi)有忽略這部分，包括后窗、后側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排座椅加熱等都可在高配車(chē)型上看到。而后排的娛樂(lè)系統(tǒng)則由原來(lái)的嵌入式改為了懸吊式，并在其上增加了鍍鉻的飾條。空間同樣也是巨大無(wú)比，可以參見(jiàn)體驗(yàn)人士。

　　點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是空間還是配置，寶馬新5系都有著非常出色的表現(xiàn)，而不同一般的C級(jí)豪華車(chē)的是，5系依舊采用寶馬最擅長(zhǎng)的后輪驅(qū)動(dòng)模式，不管是乘坐還是自己駕控，都會(huì)顯得更加得心應(yīng)手。