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    2. 配備倒車影像 不足10萬元緊湊車型推薦

      2014-03-23 00:15:31 作者:linzhenjin

      東南V6菱仕
      官方價:7.58~11.48萬
      推薦車型:1.5L MT(8.18萬)/CVT 豪華版(9.28萬)

        東南汽車并沒有什么讓人印象深刻的車型,或許喜歡偽裝三菱V3菱悅是大家最常見的了,而V6菱仕以及此前就上市的V5菱致起碼變得有自己的個性了,底子里還是一套三菱的技術(shù),當然還有那套高端大氣的SEMI多媒體交互系統(tǒng)以及最近新增的1.5T發(fā)動機是相當不錯的賣點。

      務(wù)實車型

      1,推薦車型配置(購車手冊

        不得不說,V6菱仕的配置雖然沒有非常齊全,但卻亮點十足,比如轉(zhuǎn)向監(jiān)控影像、全景天窗以及SEMI智能系統(tǒng)等。這跟喜歡玩高科技的比亞迪倒有得一拼了,不知道什么時候開始,東南已經(jīng)完成了這一方面的蛻變。

      主要配置(豪華型)

      AUX/USB接口+藍牙電話轉(zhuǎn)向監(jiān)控影像皮座椅
      4揚聲器系統(tǒng)電動外后視鏡前后倒車雷達+影像
      全景天窗中控大屏+SEMI智能系統(tǒng)多功能方向盤
      2安全氣囊/氣簾ABS+EBD+EBA無鑰匙進入/啟動

      東南V5菱致/V6菱仕Turbo試駕

      務(wù)實車型

      2,外觀內(nèi)飾視覺效果出色

        V6菱仕前臉沒有完全沿用V5菱致的設(shè)計,大燈導(dǎo)光板的組合重新調(diào)整,下保險杠以及中網(wǎng)都變得更寬大、霧燈上的LED日間行車燈也進行了重新排列。尾部的造型同樣很驚艷,42顆LED尾燈全部亮起時,檔次感立刻就上來了,再加上雙排氣管加持,運動風格明顯,很是符合當代年輕口味。

      務(wù)實車型

        V6菱仕比較特別之處還在于它推出了“女性版”車型,而其實與普通版車型最大區(qū)別就在于其內(nèi)飾配色和配飾有個性一些,其它與普通版車型無異,總的來說V6菱仕的內(nèi)飾在設(shè)計和用料方面都不錯,而超越同級的配置才是其殺手锏。

      務(wù)實車型

        V5菱致和V6菱仕的車身尺寸其實在同級別中并不占優(yōu)勢,不過畢竟有著日系車的基因,因此這兩款車在空間方面的表現(xiàn)都出乎小編的預(yù)料(下圖模特展示車型為V6菱仕Turbo)。我們請來了此次試駕的美女模特,凈身高為172cm,可以看到不管是前排還是后排的空間都非常寬裕。

      東南V5菱致/V6菱仕Turbo試駕

      東南V5菱致/V6菱仕Turbo試駕

      3,新增1.5T發(fā)動機,更具運動感

        V6菱仕前些日子更新了發(fā)動機系統(tǒng),通過加入渦輪增壓這一技術(shù),4A91T比4A91增加了25%的功率輸出以及40%的扭矩輸出,擁有這樣的動力可以讓V5菱致和V6菱仕擁有了9.2秒的百公里加速成績。當然啦,成本上的制約也限制了4A91T精益求精的步伐,在低扭的輸出以及扭矩平臺的寬度上,1.5L的4A91T依然還是不及大眾EA111的1.4TSI發(fā)動機。

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      東南V5菱致/V6菱仕Turbo試駕

      4,車主點評外觀油耗分值高

        看來很多人對V6菱仕的外觀表現(xiàn)還是挺滿意的,尤其是對那全景天窗的評價;而油耗方面贊譽聲也比較高,CVT變速箱實力不俗。不過缺點方面就是很多車主都認為菱仕的內(nèi)飾做工比較粗糙,硬塑膠件太多,而且細節(jié)接縫有些不均勻。

      務(wù)實車型
      點擊圖片進入車主點評

        點評:很多人都沒想到,一向喜歡拼價格拼操控的東南車型,這回竟然全面開花,在動力以及配置甚至外觀設(shè)計上都下了不少功夫。當然,如果內(nèi)裝件以及做工能再提升一點那就更好了。

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